激动的人们，可以平息的看待南站公交了吧？

nibiru

不用那么麻烦，42路延伸到会展也很和谐
26路 发表于 2010-4-29 07:25

可以暂时去会展，以后通过环岛路下到南站

qwertyuiop

其实很早以前我就知道，此次南站本计划305和306各配车18台，共36台金龙车。
但因为最终车辆生产来不及导致运力不足。
而在对南站的客源试探后，福州公交和闽运公交又发布了新的延伸计划。
周一线路开通，前期客流 ...
罗罗 发表于 2010-4-29 00:11

你是先知？事情发生后才这么说的
如果事情发展不是你所“早就知道的”那样，你也有别的解释
只能说是，ZF相关部门会根据事情发展情况采取相应的措施应对，保障市民的出行需要

飞翔的猫

你看看，这样延伸以后，运力是以前的3倍了。

以前305,306路共24辆。

这次k2路一下，28辆。

再加301路，47路，83路，503路，运力一下子多出2,3倍。

直接说明以前的短视，那些305路，306路够吗？
xuwei 发表于 2010-4-29 10:25

说个公道话，就在十来天前，有谁知道会把北上的动车改在南站始发。

bsgj646519735

你是先知？事情发生后才这么说的
如果事情发展不是你所“早就知道的”那样，你也有别的解释
只能说是，ZF相关部门会根据事情发展情况采取相应的措施应对，保障市民的出行需要
qwertyuiop 发表于 2010-4-29 12:51

的确本来就计划每线18台车……

口口口

每线18台车还是太少了，除非是到白湖亭～～到市区内的，要久等了～～

2ndfx

42在金山后面的作用连K3都替代不了，何况133，缩到前面被骂死

根本没必要去南站，不是任何地方都要有直达车

2ndfx

南站只要23:30 弄几条加班车就够了，然后白湖亭的1路 延迟2－3辆车 到 00:00 收班  基本够用

1路能到市中心，方便打的回去就好

DF7G

说个公道话，就在十来天前，有谁知道会把北上的动车改在南站始发。
飞翔的猫 发表于 2010-4-29 13:21

这是肯定的，只是没想到会这么快，建设南站就是承担沿海动车接发的，福州站以后要接向莆动车的

fzfqcwz

LZ说得好，福州公交放在全国都是数一数二的，是成功的公交
只是公交不要这么狠把公交都从观井路上调走吧

忘记回忆

像305和306只要20辆就差不多 以后又不需要绕路了
缩短了时间 闽运的调度应该20辆是够的

块块10

我觉得305和306每条线路配18辆车偏少啊怎么说也要20啊我看福集的延伸线路要包括1，2，103，113啊

罗罗

你是先知？事情发生后才这么说的
如果事情发展不是你所“早就知道的”那样，你也有别的解释
只能说是，ZF相关部门会根据事情发展情况采取相应的措施应对，保障市民的出行需要
qwertyuiop 发表于 2010-4-29 12:51

你这样说话，我倒是想和你辩一辩。
https://fz84.com/viewthread.php?tid=26014&extra=page%3D2
顺便你可以看看这个帖子。

帖子里面我是不是口口声声说会有多条线路延伸和开通新线的？要大家等待消息的？
我还特地发了一个，就把帖子放在这里证明的回帖。可不是您所谓的“马后炮”吧？

我说过，论坛部分人有严重的焦虑情绪和被迫害症。
比如某条线路刚开通第一天，如果客源不行，估计会断定这条线路规划有问题，接着大骂政 府
而南站还没开通，就已经有人传南站和东部新城不会有多少公交过去，这是某某政 府的阴谋，像搞死某某，搞死南站。
夏天还没到，又有人会担心起空调费重新收取，也是某某人要搞死某某什么。
谁说闽运垄断南站公交的？福州火车南只有面的和闽运的？


我现在不懂为何总有人不用平和的心态去关注公交事业的发展呢？尽想一切所谓的没有科学依据的阴谋论？

虽然我有内部消息，但是有点头脑的人都清楚，南站不可能只会有2条闽运线路和1条迷你巴士线路。
这是基本常识。

所以一直以来我都有发帖让大家稍安勿躁，耐心等待？
我向来不喜欢马后炮，论坛的很多过往帖子都可以证明，你认为的，我有那个所谓的“先知”

罗罗

212121212

福州51路

这些其实是应急的措施，靠延伸和抽调车辆也容易造成塌班，按常理4月份公交就要规划好线路，购新车，招驾驶员了，然而这些大家看不到.当然有措施总比没措施好，随着福州城市的空间不断扩大，不仅公交很多公共服务也必须及时跟上，大家都希望福州越来越好.

青年文明号2路

这么多线路一起下去，都是走福峡路，到时候公交又要扎堆，所以还是谨慎点……