813路也变为一元了

新福达 · 发表于 2007-6-14 09:18

原帖由 五木宏 于 2007-6-13 20:16 发表

如空非混开，那非空调车绝对大大挤于空调车。

我说的是存在竞争的同方向线路。如工业路-白马南路-仓山的4、13、813、947全是非空，另一方向的唯一一条821却是空调；由洪山桥开往火车站的5、22、55、905全是空调；由白湖亭-东街口-左海西湖方向的1、8、801、908全是空调；而一些独苗热线946、960偏偏不上空调。

如果非空绝对挤于空调，那更说明了非空调的必要。那么车队可以在适当的天气下关闭一些空调车。一切是可以解决的，任何解决方法都比不解决好。

bossfeng · 发表于 2007-6-14 13:22

那怎么可能,公交能多赚些就多赚些

新福达 · 发表于 2007-6-14 13:36

说来说去问题还是在于车队自身，所谓难度就是想不想解决问题

[ 本帖最后由新福达于 2007-6-14 13:42 编辑 ]

bossfeng · 发表于 2007-6-14 13:43

813就怕4路吃了他的客源

五木宏 · 发表于 2007-6-14 16:10

原帖由 新福达 于 2007-6-14 09:18 发表

我说的是存在竞争的同方向线路。如工业路-白马南路-仓山的4、13、813、947全是非空，另一方向的唯一一条821却是空调；由洪山桥开往火车站的5、22、55、905全是空调；由白湖亭-东街口-左海西湖方向的1、8、8 ...

那只有等福版做公交老总了。

bossfeng · 发表于 2007-6-14 18:06

福版做了老总,他会怎么做啊

五木宏 · 发表于 2007-6-14 21:39

原帖由 boss 于 2007-6-14 18:06 发表
福版做了老总,他会怎么做啊

那去问福版罗。

努力工作 · 发表于 2007-6-14 21:47

晚上4路公交车太早收班了,其收班以后813就非常拥挤

bossfeng · 发表于 2007-6-14 22:39

是啊,最好4路和813一起收吧

五木宏 · 发表于 2007-6-16 11:45

原帖由 新福达 于 2007-6-14 13:36 发表
说来说去问题还是在于车队自身，所谓难度就是想不想解决问题

那你拿出个解决办法来，大家来看看。

[ 本帖最后由五木宏于 2007-6-16 11:49 编辑 ]

bossfeng · 发表于 2007-6-16 14:36

车队问题?怎么说

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[新闻曝料] 813路也变为一元了