“无车日”福州依然拥堵 公交发展盼加速度

罗罗

两车道走12米不用跑去上海，厦门莲花就有的。我还见过北京两车道胡同走18米铰接车呢。
你可以再仔细观察一下，用你的相机记录一下，北大路是不是只拓宽了半个车道给自行车，而众多市民关心的行道树最终没有保住 ...
新福达 发表于 2009-9-24 00:22

怎么不解释哪条路还需要打通或者新建了？

罗罗

算下多了几车道？

wallj

算下多了几车道？http://news.onfj.com/uploadfile/200710/20071011101350701.jpg" border="0">
罗罗 发表于 2009-9-24 01:41

最大的缺憾就是树都没了 成了直晒路

新福达

算下多了几车道？http://news.onfj.com/uploadfile/200710/20071011101350701.jpg" border="0">
罗罗 发表于 2009-9-24 01:41

仔细看看这个路口是不是1进2出，一共3车道？近处是不是各1.5车道？

新福达

怎么不解释哪条路还需要打通或者新建了？
罗罗 发表于 2009-9-24 01:38

我没有必要一一回复你的问题，因为人不需要为了反驳而反驳。具体罗列出来太多了。而且这个问题，我们论坛上的前辈们早有提及。

youfenyu 百姓 发短消息 加为好友 youfenyu 当前离线 UID33 帖子1679 精华0 积分9 参与88  金币1201  专业0  热情0  补贴88  阅读权限30 性别男 在线时间4263 小时 注册时间2007-1-13 最后登录2009-9-24 百姓 积分9 参与88  专业0  热情0  注册时间2007-1-13	30# 发表于 2008-9-2 07:35 | 只看该作者 三环路，机场高速是大手笔，但是市区的交通基础建设进度实在是很差劲的。 花不了几个钱的项目，慢吞吞的。 北京的经验证明，环路建设与市区的支路建设其实一样重要。更多的人活动范围都在市中心。 我家附近的朝阳路与朝阳南路就隔几百米，多少年了都连不起来。反映上去，答复是仓山将建很多新路，会方便。答非所问。 还有像得贵路，长乐南路连通，首山路南段（说是8月底通车），到现在都是半拉子。 这样的小工程，却常常成了半拉子，给人的感觉就是执行力太差了。
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罗罗

仔细看看这个路口是不是1进2出，一共3车道？近处是不是各1.5车道？
新福达 发表于 2009-9-24 23:17

别忘记了，以前路是2车道。现在多了1车道，还多了两边的自行车道，还不够？

罗罗

我没有必要一一回复你的问题，因为人不需要为了反驳而反驳。具体罗列出来太多了。而且这个问题，我们论坛上的前辈们早有提及。

youfenyu
http://www.fz84.com/uc/avatar.php?uid=33&size=middle
百姓

发 ...
新福达 发表于 2009-9-25 00:13

我前面已经解释了不爱解释了。市中心修路，首先考虑拆迁问题吧。没有顶上人强制拆迁，这路能那么好搞定？每个人都想拆迁致富。如果没有拆迁难的问题，修路还不简单？市区那些小路打通，论工程难度和三环比起来，呵呵。我就不说什么了。

新福达

既然非要把自己弄得难堪，那我就不妨花时间列举一些规划内容吧。看看福州的支路建设是不是严重滞后。
九五规划（1995-2010）
横向道路：
达道-光明港北路（被一座楼挡住了）
群众路-晋连路（就差机床厂一小段，十几年没搬迁）
三高路-金浦路（不知道喊几年了）
洪山园路-福屿东路（后来再也没提起了）-光禄坊
湖东路-三八路（烂尾楼该拆了吧？）
华林路-湖底隧道-梅峰路（这个遥远了点）
金山大桥-斗池-乌山路（永远不可能实现了）
纵向：
新洋中路-加洋路-乌山隧道（现在好像也不可行）
东水北路、后浦路、长乐南路……

有空把以前的晚报翻出来看看。不能只关注“XX大手笔”，民生工程才是脚踏实地的。

新福达

别忘记了，以前路是2车道。现在多了1车道，还多了两边的自行车道，还不够？
罗罗 发表于 2009-9-25 00:15

很明确很肯定地告诉你，只多了自行车道而已。每天走在这条路上的人最明白。

罗罗

既然非要把自己弄得难堪，那我就不妨花时间列举一些规划内容吧。看看福州的支路建设是不是严重滞后。
九五规划（1995-2010）
横向道路：
达道-光明港北路（被一座楼挡住了）
群众路-晋连路（就差机床厂一小段，十 ...
新福达 发表于 2009-9-25 00:44

很可笑啊。你举出了没建的，怎么就不举出那些已经改进的呢？
某些人的眼光都局限在跳毛病上，果然很独到。
好吧。那我就对我了解的一个一个给予回复。
另外，您似乎对三字路口耿耿于怀。

达道-光明港北路（被一座楼挡住了）：那里是维修一条街，自己试问自己，那条路能拓宽吗？似乎也从来没说过要拓宽。

群众路-晋连路（就差机床厂一小段，十几年没搬迁）机床厂早没了。
三高路-金浦路（不知道喊几年了）这不了解。
洪山园路-福屿东路（后来再也没提起了）-光禄坊，没听说过。
湖东路-三八路（烂尾楼该拆了吧？）烂尾楼早拆了，有空多走走。不过即使那边建了路也没多大作用，过去就是金鸡山前的晋安北路。每天都路过这里，似乎从来没见堵车过。
华林路-湖底隧道-梅峰路（这个遥远了点）没听说过这条路，倒是最近多了一条梦山支路。不过多得路您是不会记住的，只记住没多的。
金山大桥-斗池-乌山路（永远不可能实现了）这倒是。
纵向：
新洋中路-加洋路-乌山隧道（现在好像也不可行）呵呵。怎么老说一些莫名其妙的道路，听都没听说过，自己编的？
东水北路、后浦路、长乐南路……
其他，东水北路已经在修了，不过即使修好，在您眼里，三字路口的还是断头路。
长乐南路估计国庆就通车了，您几年没出门看看了？

您似乎特别热衷于把三字路口改十字，即使改了很多道路依然会在中间立横杆，原因很简单，开口越多，红绿灯就越多，红绿灯越多车辆就越容易拥堵。福州道路早不是多开几条支路就能解决的，福州应该多一些高架桥，把道路往立体方向发展，少一些红灯，多一些立交桥，多建立卫星城区。把中心城区功能弱化，把人口往外迁移，降低市中心密度，才能有效的解决交通问题。

罗罗

很明确很肯定地告诉你，只多了自行车道而已。每天走在这条路上的人最明白。
新福达 发表于 2009-9-25 00:46

似乎对于这种小路，一条原本只有2机动车道的道路再多个两条自行车道在您眼中还只是而已，去看看现在的北大路，至少66和80还能顺利通行，换上以前的北大路，2车道塞上111路，53路，66路，80路，这路还能走吗？

罗罗

北京道路也很宽，也没什么断头路，但还是拥挤，上海道路不宽，为何拥挤现象反而不明显。
这是我去北京上海的深有体会，上海的地铁高架桥建设是有针对性的，从某区-某区中心基本都有高架桥和地铁。
北京的3环4环5环，不懂在建什么，到处都是十字路口，似乎都很畅通，但路口太多，导致有些路居然不能横穿，比如长安街的士得绕着走。

新福达

很可笑啊。你举出了没建的，怎么就不举出那些已经改进的呢？
某些人的眼光都局限在跳毛病上，果然很独到。
好吧。那我就对我了解的一个一个给予回复。
另外，您似乎对三字路口耿耿于怀。

达道-光明港北路（ ...
罗罗 发表于 2009-9-25 01:12

你不知道的还多着呢。但不要把不知道=没有。这些当年报纸上都是有文字有图的。所以不是我对丁字路口（不叫三字路口谢谢）而是规划院的专家们耿耿于怀。
如果真把图拍下来PO上去，估计又是删贴。又不是第一次。
不是挑毛病，有些路面大部分是建好了，但就是一小段没打通才没法通车。钱塘巷亦是如此。长乐南路应该是搁置了N个国庆节了吧？
这么多专家，还有那么多YOUFENGYU们的意见，怎么就只有罗罗你一个对呢？

新福达

似乎对于这种小路，一条原本只有2机动车道的道路再多个两条自行车道在您眼中还只是而已，去看看现在的北大路，至少66和80还能顺利通行，换上以前的北大路，2车道塞上111路，53路，66路，80路，这路还能走吗？
罗罗 发表于 2009-9-25 01:17

所以还是承认就拓宽半个车道（姑且算车道吧），不要扭曲事实就行了。

罗罗

你不知道的还多着呢。但不要把不知道=没有。这些当年报纸上都是有文字有图的。所以不是我对丁字路口（不叫三字路口谢谢）而是规划院的专家们耿耿于怀。
如果真把图拍下来PO上去，估计又是删贴。又不是第一次。
...
新福达 发表于 2009-9-25 02:29

你不知道的也多得去了。不过你今晚知道了烂尾楼拆了，长乐南路快通车了，应该知足了吧？
当年报纸有文字有图麻烦贴上来，特别是那个什么乌山隧道，谢谢。没图没事实，避重就轻，又扯到删帖，果然很厉害啊。
我可没说我都对啊。似乎你的感觉好像令人觉得规划局公交都没你厉害啊