23日起榕新开辟１３３路公交车　２６路更名Ｋ３路

榕市车迷 · 发表于 2009-9-20 23:02

可是偏偏就有傻瓜你以为每个人每天都有看新闻
有的人还不知道26已更名为K3 继续坐26的话要去乌山完了没到上班不就误了
wallj 发表于 2009-9-20 22:34

那只会干等等不到，不会贸然去坐而到不了。

ysl · 发表于 2009-9-20 23:09

火车站有必要成为途经站，毕竟火车站场地太小，又不能搞成像仁德站那样人车分离。像75路成为受害者，停路边，不是个办法，像火车站车水马龙的地方，路上停车多少造成交通不顺畅。

wallj · 发表于 2009-9-20 23:11

那只会干等等不到，不会贸然去坐而到不了。
榕市车迷发表于 2009-9-20 23:02

等不到的话至少还会去问坐错了就晕头转向

wallj · 发表于 2009-9-20 23:12

火车站有必要成为途经站，毕竟火车站场地太小，又不能搞成像仁德站那样人车分离。像75路成为受害者，停路边，不是个办法，像火车站车水马龙的地方，路上停车多少造成交通不顺畅。
ysl 发表于 2009-9-20 23:09

现在都是暂时的拥挤北广场一搞好想停多少停多少

榕市车迷 · 发表于 2009-9-20 23:16

现在都是暂时的拥挤北广场一搞好想停多少停多少
wallj 发表于 2009-9-20 23:12

南广场车站也会扩建，主要是把西面客运站和北面旅馆扒掉。

福州南站 · 发表于 2009-9-21 01:57

南站公交枢纽站面积11530平方米能停多少条线路呢？仁德站是5750平方米。正好是仁德站的两倍大。

youfenyu · 发表于 2009-9-21 05:57

本帖最后由 youfenyu 于 2009-9-21 05:59 编辑

以后火车站大了，可以把106也移过来。
这样的改名应该是最好的结果了，如果现在茶亭街可以通行，那可能这次26路的号码还会保留。
看来公交也是怕留着26路会引起很多误会才改成133的。
问题是，以后133改回交通路，那金山与五一中路的联系又没了，估计又有人有意见。说不定到时候会恢复走交通路的26路，也保留133走五一中路。

qwertyuiop · 发表于 2009-9-21 09:13

火车站公交车站的改造什么时候才开始呢

语丝冬之恋 · 发表于 2009-9-21 09:34

火车站的北广场和南广场时用来作公交首末站的吗？记得以前好像是由这样的报道，不过忘了是什么时候的？

语丝冬之恋 · 发表于 2009-9-21 09:42

白湖亭离火车南站远吗？南站建好后，白湖亭的公交线路会不会都移那边去。

hsy8802 · 发表于 2009-9-21 09:44

规划图是出来了，而且建设单位也选好了，影响的主要是拆迁问题，要看三环和汽车北站火车北站的完工速度，不过至少不是半拉子工程，不会因为换领导而改变

hsy8802 · 发表于 2009-9-21 09:46

按施工图来看，2年后火车北站和南站真的是翻天覆地，可以说比现在的大气，而且规划也比现在高几个档次，也没有西园涵洞这样的尴尬

语丝冬之恋 · 发表于 2009-9-21 10:00

那这样就好，我刚才查看了资料，以后火车北站共有两大公交场站，可停放共计28条线路，希望是真的，这样百姓有福。

ID4 · 发表于 2009-9-22 12:34

白湖亭离火车南站远吗？南站建好后，白湖亭的公交线路会不会都移那边去。
语丝冬之恋发表于 2009/9/21 09:42

好几公里呢……

罗罗 · 发表于 2009-9-22 12:35

按施工图来看，2年后火车北站和南站真的是翻天覆地，可以说比现在的大气，而且规划也比现在高几个档次，也没有西园涵洞这样的尴尬
hsy8802 发表于 2009-9-21 09:46

施工图哪里可以看到？

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