关于一些CRH（China Railways High-speed）资料

ID4

上次好像有听说用日本什么公司的地铁
lsmy 发表于 2009/6/15 16:50

川崎。。。。

ID4

那哪个CRH最好？
罗罗 发表于 2009/6/15 01:21

总体CRH2最好。不过底置空调比较吃亏

ID4

希望温福和福厦高铁能用CRH3
20路上看美女 发表于 2009/6/15 16:19

那不可能，都不是350。

lsmy

那不可能，都不是350。
ID4 发表于 2009-6-15 19:28

哈哈。以后的福厦客运专线有可能。

ID4

哈哈。以后的福厦客运专线有可能。
lsmy 发表于 2009/6/16 08:28

除非福厦全部改成板式道床，否则不可能。

闽运神豹

福州到上海的是那个CRH？

CharlesLi

除非福厦全部改成板式道床，否则不可能。
ID4 发表于 2009-6-16 12:33

福厦城际铁路设计的标准可以跑CRH3

lsmy

不是说福厦高铁客运专线350km？
不过crh2也具备300km以上的条件

ID4

不是说福厦高铁客运专线350km？
lsmy 发表于 2009/6/16 15:48

从未听说。

szq82

CRH2最有可能

lsmy

从未听说。
ID4 发表于 2009-6-16 17:07

从今年开始至2012年全部开工建设，其中赣龙铁路新建双线、漳州港尾铁路将于2009年开工建设，赣龙铁路新建双线走向与原赣龙铁路走向基本一致。浦城—建宁—龙岩—梅州、南平—三明—龙岩铁路预计于2010年开工建设。泉州—长汀、衢州—宁德快速铁路将于2011年开建。沿海城际高速铁路、沿海货运专线预计将于2012年开工建设，其中沿海城际高铁设计时速为350公里，该铁路起于宁德，经福、泉、厦，止于漳州。

CharlesLi

不是说福厦高铁客运专线350km？
lsmy 发表于 2009-6-16 15:48

是福厦城际铁路的设计标准为350KM/h，福厦客运专线设计标准为200KM/h

lsmy

福厦现在这条是客货混跑的嘛。
怎么可以叫客运专线。

CharlesLi

客运专线上主要运营客运列车，兼顾运营货运列车，这样可以提高线路利用率……

据说这种运营方式，最初是上海局在“合宁客运专线”实施的……

lsmy

我觉得专跑客线也有点浪费看来是我表达方式错了应该写福厦城际铁路建标是350公里每时