我个人对K线公交车的见解。。。

ID4

公交每年都是亏本的。。。更惨的是市政府投入公交事业的钱少了。。。。
因为帅所以衰 发表于 2009-3-20 22:29

还是一句话，就像我在25楼说得一样。

cn01803048

可是厦门的K1 26公里，未来还要延长，K2 35公里，我觉得福州完全可以发展BRT，人家厦门，K1全程才跑40分钟，福州呢，51路8.5公里呢，有时候40分钟还跑不完

罗罗

可是厦门的K1 26公里，未来还要延长，K2 35公里，我觉得福州完全可以发展BRT，人家厦门，K1全程才跑40分钟，福州呢，51路8.5公里呢，有时候40分钟还跑不完
cn01803048 发表于 2009-3-20 23:41

厦门K1是快速公交，福州K1是大站快运本质的不同。福州要发展地铁，所以不可能再建设BRT

ID4

人家厦门，K1全程才跑40分钟，福州呢，51路8.5公里呢，有时候40分钟还跑不完
cn01803048 发表于 2009-3-20 23:41

没有任何可比性
难道你还不知道厦门这样修BRT是被逼到无奈么！

罗罗

我也回答：

1，现在K1公交车全程才16公里左右，跟普通公交车相比差不多（如20路），所以K1不容易体现出它本身的优点“快”。
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线路公里数不长 ...
因为帅所以衰 发表于 2009-3-20 13:31

快速公交开通不是给民工进出城用的。
另外福州K1不是快速公交，所以先搞清楚再说吧。

罗罗

大哥。现在20路在这段绝对比K1来得快。
sut628 发表于 2009-3-20 18:58

呵呵。我乘坐这段的时候K1绝对比20路快。K1从火车站到屏山一共就停了三站，20路一路停了6站，K1还没20路停6站快那也真见鬼了。

天天86路

票价问题我也不说什么。。。还是觉得按车的档次定车票吧
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用车的档次定车票，厦门大战快运和K1一样，大站，走市区，车高档，但是就票价是冬天2快夏天3快，所以就是在运凳子了。。。。。
如果真按档次定车票，厦门BRT就更没得说。。。

20514

空谈没行动那才是最可怕的。