加大福州公交出行率的几种改革

bljnavy · 发表于 2008-6-4 11:24

等闽侯、长乐，撤县改区之后，看看吧

罗罗 · 发表于 2008-6-4 15:46

原帖由 无为27 于 2008-6-3 22:09 发表
像39、41这样的线路我觉得不应该再列为远郊线路了。现在闽侯的上街因大学城的发展已经溶入城市规划了，再列为郊区线路似乎不太合适了。

这要看上面的政策了.闽侯应该尽快设区

梁野 · 发表于 2008-6-4 16:01

出行坐公交我觉得要拉乘客就得从车费上下手，让大家都去办理公交车卡，我觉得上坐率可以提高不少！！！现在的打折卡才9折，如果6折甚至5折，我就不想你不会去办理公交车卡（在没有车的情况下，还有公交方便）

梁野 · 发表于 2008-6-4 16:16

现有体制模式：
福州市政府-{福州市建设局}-【福州公交集团】
               -{福州市交通局}-【闽运公司】
                                       -【华威公司】
                                       -【农村客运】
               -{福清市政府} -【福清市公交集团】
               -{长乐市政府} -【长乐市城市公交公司】
                                       -【长乐公交公司】
改革后模式：
福州市政府-{福州市交通局}-【福州公交客运】-（鼓楼公交）-16路
                                                                     -（台江公交）-29路等
                                                                     -（闽侯公交）-33路38路41路等
                                                                     -（福清公交）-201元福清1路
                                                                     -（长乐公交）-301原长乐1路
                                                                     -（区县间公交）-501原福州-福清客运

这样改革后的部门太大了，管不了那么多的，还是现在的体制比较好，不过上头要监督好下面的部门！！！

[ 本帖最后由梁野于 2008-6-4 16:17 编辑 ]

罗罗 · 发表于 2008-6-4 16:23

原帖由梁野于 2008-6-4 16:01 发表
出行坐公交我觉得要拉乘客就得从车费上下手，让大家都去办理公交车卡，我觉得上坐率可以提高不少！！！现在的打折卡才9折，如果6折甚至5折，我就不想你不会去办理公交车卡（在没有车的情况下，还有公交方便）

福州还有5折和2.5折的卡.便宜不能代表什么.国内很多城市票价还老高,一样出行率很高.提高行车速度和方便,永远好多票价的便宜.

梁野 · 发表于 2008-6-4 17:59

5折和2.5折的卡.并不适合大众！！！除非你是每天专门要坐这个线路的

罗罗 · 发表于 2008-6-4 21:12

原帖由梁野于 2008-6-4 17:59 发表
5折和2.5折的卡.并不适合大众！！！除非你是每天专门要坐这个线路的

大多数人还是用月票卡的，在车上听到最多还是成人卡月票卡的声音。
而论坛上你可以去调查，用最多的还是月票卡。用打折卡的还是少数。

wallj · 发表于 2008-6-4 21:19

MS榕城通接手后打折卡用的也多了

bljnavy · 发表于 2008-6-5 10:45

月票卡还是有点缺点
一是办理手续较多
二是不能请人坐公交
三是必须全部用完次数，才有如此低折扣

还是羡慕北京
公交卡办理立等可取，不记名，可以给多人使用，每次使用都是四折（这个折扣是全国最低的吧，首都政府补贴就是多！）

梁野 · 发表于 2008-6-5 10:58

原帖由 bljnavy 于 2008-6-5 10:45 发表
月票卡还是有点缺点
一是办理手续较多
二是不能请人坐公交
三是必须全部用完次数，才有如此低折扣

还是羡慕北京
公交卡办理立等可取，不记名，可以给多人使用，每次使用都是四折（这个折扣是全国最低的吧，首 ...

象你所说，福州应该不可能，即使国家也说了福州的公交要先行还是做不到这点的。

月票50元100次！一次0.5元。现在按正常不开空调的情况下，一个月22天（不转车）一个月上班刷卡的次数才刷44次。共计22元（暂不考虑周末坐车的情况，实际付出了50元）。打折卡44次共计39.6元。学生卡暂时不考虑。

就算一个月坐了44次的情况下，你说打折卡好还是成人卡好？就是觉得福州在推行公交车打折卡的力度上不够

罗罗 · 发表于 2008-6-5 11:02

原帖由 bljnavy 于 2008-6-5 10:45 发表
月票卡还是有点缺点
一是办理手续较多
二是不能请人坐公交
三是必须全部用完次数，才有如此低折扣

还是羡慕北京
公交卡办理立等可取，不记名，可以给多人使用，每次使用都是四折（这个折扣是全国最低的吧，首 ...

我去北京，我朋友接待我，她的卡就不能给多人使用。我必须再投一次

qwertyuiop · 发表于 2008-6-5 18:08

我看LZ的改革中,还要加上票价的改革
取消月票, 实行低折扣, 低票价, 政府补贴
城区公交, 未来的"轻轨"票务结算一体化, 实行一卡通
城区和八县的公交票务一体化, 实行一卡通

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