福州什么时候可以开条饶2环路一圈的公交线路？

福州南站 · 发表于 2008-3-18 00:31

将来开条环线轻轨。

福州客站 · 发表于 2008-3-18 10:32

说实在2环饶一圈也要好久，不过，火车站出发走东线，不上3桥，直接走北江滨大道到西二环拐回火车站。。西线也这样走呢？？

qwertyuiop · 发表于 2008-3-18 15:31

为什么不走南二环,要走江滨大道呢?

youfenyu · 发表于 2008-3-18 16:21

如果环线起点还设在火车站，那没有什么意义,因为不管是内环还是外环线路, 都有很长的路段与10,28重复. 而东 -- 北 -- 西二环照样得不到沟通.

目前可以开一条线路沟通西(北)二环和东(北)二环, 不进火车站.

比如福大东门---杨桥西路---西二环---北二环---东二环----东区某住宅区.

[ 本帖最后由 youfenyu 于 2008-3-18 19:32 编辑 ]

牧野风 · 发表于 2008-3-18 16:35

北京的300太恐怖了，车大且人爆满，在环线上常堵车。

福州51路 · 发表于 2008-3-18 17:52

原帖由罗罗于 2008-3-17 20:49 发表

配车少也无法挽回56路少客源的命运。
我感觉配车数量对于客源来说很关键。9，25也是配车数增加后才盘活的。

是的，其实客源是有，就看如何培育和盘活

福州51路 · 发表于 2008-3-18 17:55

北京的300路配车数量多是国内有名的，客流之多是更是排山倒海的，我是体验过的

罗罗 · 发表于 2008-3-18 17:55

资源就这么多。要用在刀刃上

福州客站 · 发表于 2008-3-19 04:35

原帖由 youfenyu 于 2008-3-18 16:21 发表
如果环线起点还设在火车站，那没有什么意义,因为不管是内环还是外环线路, 都有很长的路段与10,28重复. 而东 -- 北 -- 西二环照样得不到沟通.

目前可以开一条线路沟通西(北)二环和东(北)二环, 不进火车站.

...

显然这样的车开起来很美好，北2环就是没直通公交车，都是火车站开出去的。808也是拐到华林路去了。是不是福州公交不适合走金鸡山隧道呢？比如开个马尾-福大（经过西，北，东2环）的线路很美好！~

新福达 · 发表于 2008-3-19 14:51

记得有一次半夜在南昌火车站等车，遇到火车晚点，实在无聊就坐夜2路出去绕一圈回来。要不是环线还真不敢坐。

南昌火车站很怪，的士不让进，只能打车到前一站，然后换电车进去。

hcjhcj96 · 发表于 2008-3-19 18:16

福州公交还有很多盲区啊！还有许多开新线路的机会啊！

天天18路 · 发表于 2008-3-20 19:12

一点也没意义....
这么绕谁坐
纯粹是摆着好玩

ID4 · 发表于 2008-3-21 23:22

想起了90年代有总院——总院
车型SK

youfenyu · 发表于 2008-3-21 23:48

原帖由 971 于 2008-3-21 23:22 发表
想起了90年代有总院——总院
车型SK

好像用的是福州产的车。

ID4 · 发表于 2008-3-21 23:50

原帖由 youfenyu 于 2008-3-21 23:48 发表
好像用的是福州产的车。

车型是忘记了
但涂装还依稀记得——蓝白
双车门，4开折页门

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