南街，双向117

恺行天下

空城旧梦 发表于 2016-10-25 09:46
不看看站牌和通知的无辜市民。。。不过话说回来场站公司应该像厦门那样，有改道的时候直接把通知放在站牌 ...

以前又不是没贴过，最后还不是给没道德的人给恶意撕毁了或者被牛皮癣广告给遮了

可达鸭

福州51路 发表于 2016-10-25 10:04
117路 原来叫817路  有意义的

啥意义。

a0600600

11022 发表于 2016-10-24 22:45
作为第一批改道的线路怎么会没关系呢

那是南街治堵的产物啊，然而现在南街不但堵情没缓解还加上了街头堵到街尾这个情况

a0600600

高空视觉 发表于 2016-10-24 22:50
跟南街治堵有关，11路，76路，77路，80路这些的也就跟着被调走了。
再后来到2013年才是调整K1路，1路，2 ...

然而现在南街不但堵情没缓解还加上了街头堵到街尾这个情况，理应继续治堵而不返回原堵情造成的线路改道；反倒因地铁修路改行的线路没有回来，不刻意是什么

20514

a0600600 发表于 2016-10-25 12:49
然而现在南街不但堵情没缓解还加上了街头堵到街尾这个情况，理应继续治堵而不返回原堵情造成的线路改道； ...

你看看冠亚广场的道山路口站那里，离路口又近，一出站前面就是右转车道，高峰期公交车变道都变不过来！现在那些公交车都不停到港湾里去了，全部停在直行车道上。你说说看这站台位置设计的是不是很没头脑？！

爱像太平洋

20514 发表于 2016-10-25 20:43
你看看冠亚广场的道山路口站那里，离路口又近，一出站前面就是右转车道，高峰期公交车变道都变不过来！ ...

所以没有公交优先，没有真正意义的公交专用道，公交专用信号灯。

20514

爱像太平洋 发表于 2016-10-25 21:49
所以没有公交优先，没有真正意义的公交专用道，公交专用信号灯。

所以有人说，这次南街的道路改造只不过是把路变得好看了一些而已，除此之外并无其他改善。

福州51路

南街定位是商业街，不可能建得过宽，这个要搞清楚。个人认为福州交通拥堵的主要原因是 ：（1）私家车毫无节制的发展（2）市民交通规则意识相对淡漠 （3）市政建设过程中效率较低，各部门扯皮严重（4）交警能力不足。

空城旧梦

恺行天下 发表于 2016-10-25 12:05
以前又不是没贴过，最后还不是给没道德的人给恶意撕毁了或者被牛皮癣广告给遮了

问题来了，厦门为什么不会？整治到位问题自然解决

空城旧梦

奶牛 发表于 2016-10-25 11:10
我们不是巨幅广告灯箱那种站牌

其实插板站牌最好用了，不用那么大的灯箱也能搞

a0600600

20514 发表于 2016-10-25 20:43
你看看冠亚广场的道山路口站那里，离路口又近，一出站前面就是右转车道，高峰期公交车变道都变不过来！ ...

他们看到满街堵车他们心里开心就行。

20514

a0600600 发表于 2016-10-26 13:35
他们看到满街堵车他们心里开心就行。

然后又以“堵车是全球性的顽疾”加以掩盖，每次堵车他们都说：“你看哪里哪里堵车比我们还严重得多呢，我们这里不算堵啦！”自己改自己修的路都还会堵不怪自己还要怪全国怪世界{:3_108:}......我看那些部门肯定都这么想的。

20514

a0600600 发表于 2016-10-26 13:35
他们看到满街堵车他们心里开心就行。

还有你可以去看看高峰期南门兜的电动车，等红绿灯的时候都他么会跑到机动车道上到路口中央去等，这就算了，关键是绿灯了以后那些电动车又跑的很慢，后面机动车根本就没法走，再加上绿灯时间只有20秒出头，一个绿灯直行方向只能过五到八辆车左右，通行效率不是一般的低。{:3_108:}

佑show

恺行天下 发表于 2016-10-25 12:05
以前又不是没贴过，最后还不是给没道德的人给恶意撕毁了或者被牛皮癣广告给遮了

可以学澳门过塑后绑在站牌上，风吹日晒都不怕，也不好撕，就是成本贵

恺行天下

20514 发表于 2016-10-25 20:43
你看看冠亚广场的道山路口站那里，离路口又近，一出站前面就是右转车道，高峰期公交车变道都变不过来！ ...

然后领导就会以像华威客运站那样如法炮制的说公交站台里路口太近公交车出站变道具有安全隐患，从而直接将出站后需要进行左拐的公交线路直接强行取消停靠本站，甚至可以以后以此为理由直接取消这一侧的公交车站