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楼主: 新福达

[巴友讨论] 各公司的营收王

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发表于 2016-8-12 06:53 | 显示全部楼层
398771860 发表于 2016-8-11 20:02
营收看客流不是看客源 有客没流是福州大部分线路的现状 尤其远郊线路

远郊线路,55路从火车站上车,然后在大学城下车,貌似很多乘客,其实是亏本的,公交要讲求换乘率才赚钱

点评

我上初中时,挤不上5路的时候很多人都凑合着多付一元钱坐55路的,所以这之中有一些反常理的因素。  发表于 2016-8-13 09:33
发表于 2016-8-12 17:02 来自手机 | 显示全部楼层
在61路上的我 发表于 2016-8-12 00:50
18或者19吧

我猜125,纯猜的
 楼主| 发表于 2016-8-12 17:03 | 显示全部楼层
努力工作 发表于 2016-8-11 19:01
错,营收要看短程上下车的乘客多少,不是全程上下客,二公司51路

51和55不分上下,平日55稍多,寒暑假偏少。
发表于 2016-8-12 21:16 来自手机 | 显示全部楼层
138'176如何?人多,又是两块的
发表于 2016-8-12 21:23 | 显示全部楼层
康驰6路怎样?
华威901应该不错
发表于 2016-8-13 03:18 来自手机 | 显示全部楼层
有集团各车队的营收吗?有机会给个比较详细的情况就好了
发表于 2016-8-13 09:16 | 显示全部楼层
本帖最后由 天天18路 于 2016-8-13 09:34 编辑

我记得以前我算过各公司的情况,但是找不到表格了。
二公司印象中55路是比较突出的。那些著名线路倒是表现一般。
几年前看资料时,有几条感觉没强的线路真是印象深刻,最典型的就是三公司,传统老线拼不过三山的66、80之类的发车不那么勤的。然后再有就是出现一个49这样的。
发表于 2016-8-13 17:15 | 显示全部楼层
投711一票
发表于 2016-8-13 17:48 | 显示全部楼层

某天晚上9点左右从南站坐车出来,看到往峡南方向,135班次还挺多,乘客还可以。竟然还看到711,看过去一车厢都装满了人。
发表于 2016-8-13 17:49 | 显示全部楼层
2509229128 发表于 2016-8-12 21:23
康驰6路怎样?
华威901应该不错

6路要能好,也不用那么早收班。
901在上三路看到的,几乎都是空车。
发表于 2016-8-13 17:53 | 显示全部楼层
youfenyu 发表于 2016-8-13 17:48
某天晚上9点左右从南站坐车出来,看到往峡南方向,135班次还挺多,乘客还可以。竟然还看到711,看过去一 ...

711夏天最后一班回大义9点
发表于 2016-8-13 18:51 | 显示全部楼层
youfenyu 发表于 2016-8-13 17:49
6路要能好,也不用那么早收班。
901在上三路看到的,几乎都是空车。

有时候客流不错
回程大部分是在师大(程埔头)后才有客流
902还算不错吧,空车的时候也不少
在南井看的
6路的状况我是不了解的
发表于 2016-8-13 19:00 | 显示全部楼层
2509229128 发表于 2016-8-13 18:51
有时候客流不错
回程大部分是在师大(程埔头)后才有客流
902还算不错吧,空车的时候也不少

6和165是难兄难弟
发表于 2016-8-14 02:03 | 显示全部楼层
高空视觉 发表于 2016-8-11 20:51
估计是27,122中一条

应该是18或者19
头像被屏蔽
发表于 2016-8-14 05:27 来自手机 | 显示全部楼层
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
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