(公交部分)福州今年为民办22件实事

redbee123

a0600600 发表于 2016-2-13 00:00
笑话，买的起三四百万别墅的人会去在意公交线路？
托斯卡纳那里没一两百万最经济级的房子都拿不到

不是笑话，三盛托斯卡纳那边除了别墅外，高层，多层的房子也非常多，一共二十来栋20-30层的高层，最小户型的房子才55平米，主力户型90-120，高层开盘均价才8000，刚需住户不少，而且已经入住了

redbee123

狂热剥茧 发表于 2016-2-12 15:38
周边已经有82路,171路,171支路,326路,902路等线路,只是只有171进市区而已,以后必然会增加

乌龙江南大道也不仅三盛托斯卡纳一个小区，里面阳光翡丽湾、顺华乌龙江大区、龙旺康桥丹堤、泰禾红悦其他还有商业项目信通中心，龙旺理想天街，紫光科技园、三盛托斯卡纳二期；三盛、顺华和龙旺三个小区是全部交房了，阳光翡丽湾去年也开始交房，交通不发展没道理，去12345上看看，有是多少人投诉，回答都是等以后公交规划考虑

闽院小黄人

redbee123 发表于 2016-2-13 23:07
乌龙江南大道也不仅三盛托斯卡纳一个小区，里面阳光翡丽湾、顺华乌龙江大区、龙旺康桥丹堤、泰禾红悦其他 ...

没那么快，刚停四年的高新区目测还有五年才能恢复。地产商多，但是你看看翡什么湾的那个，合着一个晓岐村每天也就固定几个人坐车。蛮到高新区发展后再说。而且我敢说以后堤坝外客流更大

闽院小黄人

redbee123 发表于 2016-2-13 23:01
不是笑话，三盛托斯卡纳那边除了别墅外，高层，多层的房子也非常多，一共二十来栋20-30层的高层，最小户 ...

这些客流都很小啦，人家家里没小车基本现在也是屯房没住进去，大学城很多老师都买那也没见到哪个用公交上下班的。想发展后期晓岐安置房住人了客流就大了。要是高新区开始动工人才是真正上去

bsgj646519735

redbee123 发表于 2016-2-13 23:07
乌龙江南大道也不仅三盛托斯卡纳一个小区，里面阳光翡丽湾、顺华乌龙江大区、龙旺康桥丹堤、泰禾红悦其他 ...

其实这个问题很好回答，为什么有那么多小区公交乘坐率却不高，无非就是嫌贵或者免费证件不能用呗。洪湾南路里面有橡树湾有泰禾红树林，不是照样对507嫌七嫌八的嘛。

redbee123

闽院小黄人 发表于 2016-2-15 20:48
没那么快，刚停四年的高新区目测还有五年才能恢复。地产商多，但是你看看翡什么湾的那个，合着一个晓岐村 ...

其实说到底就是人流不足，公交公司不是福利院，赔本生意无人会去做，短期内这个现实无法改变，前期入住的居民只好忍受了几年，投诉建议基本没用的

a0600600

bsgj646519735 发表于 2016-2-15 21:11
其实这个问题很好回答，为什么有那么多小区公交乘坐率却不高，无非就是嫌贵或者免费证件不能用呗。洪湾南 ...

你这理论为何南屿326.171支客流比82、902、顺托还差？你不是说贵的做的人更少？

公交看线路沿线需求的拜托，你一507能干嘛，橡树湾出来到乐都汇？自行车跑回来了你搞不好还在等车。。
而且507去哪？去建新，花运不回来，因为车太小了；去金总，还得走个站，到站都去一个小时了还要接着做车？坐到外面，走都走到了车还没见影子呢。这换你不是直接先走两步做个常规的317。。。红树林更不用说了，我都不懂为啥有人会在那买房子，立交桥下风景好空气新交通ok？？
关于507，它要是捅到洪山桥对面或者缩 进 金山总站客流肯定好(一点)，但集团说白了不想开507

bsgj646519735

a0600600 发表于 2016-2-17 09:25
你这理论为何南屿326.171支客流比82、902、顺托还差？你不是说贵的做的人更少？

公交看线路沿线需求的 ...

171支的客流量可不差，别搞错了。

82和顺托能进城，你看看那几个一元线几个能进城的？171支的镇间通勤功能还是有的，又怎么就能断定客流一定很差呢。

而且我什么时候说的贵的坐的人就少了，别理解歪了OK。507能到金山和浦上一带的大部分生活设施，如果是一元票价你看看又会有多少人坐。自己不把5XX当公交看再加上地理位置处于道路末端，状况又谈何改善。

5XX之前开通的一批准干线或者接驳支线都是票价1元的（例如45，48，53，65），当时号称整个来回还见不到十个人的45如今又是什么样呢。