厦门公交集团插电混动生产中（新涂装）

SantiagoDS · 发表于 2015-1-20 08:58

MY310R 发表于 2015-1-19 16:44
953快线好像也是LNG新车吧？如果不是就有可能换了，反正好车都只有进岛线路的份…退下来的柴油车可以给94 ...

好车不一定都是进岛线路的份，参见本月791换车。有人说可能换750和753，结果呢……

MY310R · 发表于 2015-1-20 14:48

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SantiagoDS · 发表于 2015-1-20 15:58

本帖最后由 SantiagoDS 于 2015-1-20 16:01 编辑

MY310R 发表于 2015-1-20 14:48
那就是好车基本只有跨区线路的份，我发现岛外每个区的区内线路车子都不咋样，跨区线路车子就一个劲换呀换 ...

不是区内不咋样，什么样的客流当然用什么样的车，客流大的自然用大车，大车换新之后如果旧车还没到报废年限自然转给其它次级线路。

950换的车你讲的也有错误。最早执行杏林-仙岳隧道-轮渡时用的是CFC6110GD，改成理工（集美）-理工（思明）后用XMQ6890GF1，去北站后加过XMQ6800G，2011年春换XMQ6105G5，2011年冬换XML6125JHEV28C，2014年3月换XMQ6127AGN5。

950最早也是次级线路，直到改走厦禾路火车站莲坂之后才天翻地覆。

还有，跨区线路车子一个劲的换？841路7年多来几乎就没换过，842路也只换过一次，倒是区内线路805路从XMQ6891G换到XMQ6105G再换到6105G4换了几次了。

XMQ6105G2更是大错特错，这种车型为海沧公司所独有，一手给113和116，根本和集美没关系。区内线路？907现在用的是XMQ6105G5，936现在用的是XML6125JHEV28C，也就是950换LNG后的退车。

MY310R · 发表于 2015-1-20 19:06

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MY310R · 发表于 2015-1-21 00:20

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SantiagoDS · 发表于 2015-1-21 08:26

MY310R 发表于 2015-1-20 19:06
好吧好吧，看来我今年暑假去厦门时得重新认识厦门公交了…和我一年前最后一次去的时候完全不一样，我了解 ...

换12米驴子之前是8米级的，XMQ6801G

SantiagoDS · 发表于 2015-1-21 08:29

MY310R 发表于 2015-1-21 00:20
还有你是厦门的巴迷吗？能不能加我Q我想私下请教你一点有关厦门公交的问题

是的。关于厦门公交的问题，其实思明公司比我了解多得多，不过我们当然可以Q聊下

MY310R · 发表于 2015-1-21 09:12

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MY310R · 发表于 2015-1-21 09:13

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SantiagoDS · 发表于 2015-1-21 11:14

MY310R 发表于 2015-1-21 09:12
不对啊，我记得前年用的是XMQ6105G5吧？还有G5退下去给哪条线路了？

没有，XMQ6801G

MY310R · 发表于 2015-1-21 11:33

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SantiagoDS · 发表于 2015-1-21 12:14

MY310R 发表于 2015-1-21 11:33
不对啊，我还坐过，从大学康城附近上了桥给绕了一圈，还给我吓的…一直以为线路没改结果改了时间一下子多 ...

加车吧

MY310R · 发表于 2015-1-21 14:12

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SantiagoDS · 发表于 2015-1-21 15:30

MY310R 发表于 2015-1-21 14:12
我看基本都是CNG在路上运行啊

我还看到基本是粉色6801G呢……

混编了吧

MY310R · 发表于 2015-1-21 16:06

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