31路票价调整

lxf0001

fzfqcwz 发表于 2013-8-12 18:12
严重同意，55其实也有条件跳一点。

31跳不跳站真没什么区别，在福峡路都是飞奔过去的，只有一部分司机会每站都认真停。
55怎么能跳站呢？去大学城本来就要2元了，再跳站有些地方过去岂不是要3元？

FuZhouDaniel

lxf0001 发表于 2013-8-12 20:14
31跳不跳站真没什么区别，在福峡路都是飞奔过去的，只有一部分司机会每站都认真停。
55怎么能跳站呢？去 ...

比如杨南路口和柳桥，东街口旗讯口各择一。

lxf0001

FuZhouDaniel 发表于 2013-8-12 21:00
比如杨南路口和柳桥，东街口旗讯口各择一。

省立医院已经双向不停了，旗汛口停一停没什么的，一整条路只停一站学生什么的多不方便！况且我经常看到由于堵车，旗汛口站跳站的车和停站的车一起在等红绿灯，结果有停旗汛口的车反而先到达省立医院站的经常见，跳了和没跳一样的，你说这跳了有什么意义？还不如停一下呢！

20514

没有了售票员，31路司机要准备吃苦头了.............

块块10

30和31都改票价了，33和38什么时候改革啊！

nibiru

下一条是38。

ID4

又一批售票员要失业了...

sunnaan

38路价格什么时候调整？

TXF3001

sunnaan 发表于 2013-8-13 10:12
38路价格什么时候调整？

38要改估计很困难。

永远的艳阳天

fzfqcwz 发表于 2013-8-12 18:12
严重同意，55其实也有条件跳一点。

55路跳两三个站没有任何意义，头尾快不了二三分钟，反而给学生造成不便。K2跳站不是最终也失败而终，K3跳站不也一样，主要是跳站没有任何价值。而服务质量下降了！群众意见肯定很大！

FuZhouDaniel

lxf0001 发表于 2013-8-12 21:05
省立医院已经双向不停了，旗汛口停一停没什么的，一整条路只停一站学生什么的多不方便！况且我经常看到由 ...

因为5路与55路严重重复所以55路依据各站上下人数情况进行取舍。

fzfqcwz

永远的艳阳天 发表于 2013-8-13 11:43
55路跳两三个站没有任何意义，头尾快不了二三分钟，反而给学生造成不便。K2跳站不是最终也失败而终，K3跳 ...

k2改全线跳站为白湖亭南跳站个人感觉是因为17r改道引起的，不然其实是完全重线。至于k3，那种路线本来就不应该叫快线，线路本身就快不起来还不如改回26路，不过既成事实也拉倒了。

永远的艳阳天

fzfqcwz 发表于 2013-8-13 12:41
k2改全线跳站为白湖亭南跳站个人感觉是因为17r改道引起的，不然其实是完全重线。至于k3，那种路线本来就不 ...

"至于k3，那种路线本来就不应该叫快线，线路本身就快不起来还不如改回26路，不过既成事实也拉倒了。"
26路改K3实际上就是错的，当初跳的那些站点，上下班高峰每站上下人都很多，根本就不存在可以跳站的意义。我当时在湖成车站看到，上班时有时下车人达七人之多，下班时上车的人也是七人以上。根本就不存在小站之说！蒙古营站，上下车人始终都很多，不亚于龙华天桥，而龙华天桥有时还没几个人上下车，有点人多的站取消了，人少的站保留。所以，跳站在福州市”黄金路段“难以实行，因为公交的宗旨就是要方便公众坐车，只要公众需要，有条件下就要满足，没条件等待条件也得尽量上。

TXF3001

我去，完全偏题了。。。

FuZhouDaniel

fzfqcwz 发表于 2013-8-13 12:41
k2改全线跳站为白湖亭南跳站个人感觉是因为17r改道引起的，不然其实是完全重线。至于k3，那种路线本来就不 ...

如果K2要大站前提是至少有一条服务六一路到火车站的线路。因为也是六一路的居民投诉。这样一来就因为K2大站结果要开辟两条线路做支撑。实际上只要一条就够了，即17路与K2重线。
所以说快线的开辟不应基于其他线路并将它取消。否则像K2、K3有名无实。