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本帖最后由 天天18路 于 2013-7-21 16:52 编辑
新福达 发表于 2013-7-20 15:07 
倒也不能否定热情。只是交委现在的工作成绩,许多更急迫的工作没有去做,做这些多少会被视为不务正业或者是 ...
这件事情反正就官方支持一句话的事,又没要他们付出技术劳动。
第48站 发表于 2013-7-21 14:33 
公交加福州话报站是好事.但是由你来搞你觉得合适吗官二代先生?连8到10元的快餐都说不好,想知道你平常到 ...
这么多问题你行你上啊,别哪壶不开提哪壶。搞定了报站难道影响他们伙食了吗?自己掏腰包你也有意见。更何况你三日两日的的几句诋毁只是徒劳无功,真的无法改变任何东西,该上报纸的人还是能上继续报纸。
最后郑重奉劝你不要放弃治疗。你在闽运问题上的选择性失明已经把你孤立了。
①就闽运那几百年不更新什么都查不到的官网,就可以看出一个企业到底是不是完美。
②307虽然常态发车密度大过136,但是307有时候会跳掉好多班,那样的线路谁敢坐?
③闽运虽然没有规划新线的权力但是有优化的权力,部门的人为了显示自己确实在干活然后就把316延伸到肺科医院,不知
道公司是如何调研以至于得出316应该放弃帮洲去肺科医院的,既然有GPS监控316这种短线完全可以到后帮洲直接开出。
交警还没吃屎到认为普通公交车站停靠公交车也算是违章停车。
④买贵安专线的车子时直接在后轮包上安放那种只有盘腿才能坐下的座位,搞采购的是吃屎长大的吗?贵安线车多不常满
座,拆两个座位怎么了。
还有八县各种坑爹的问题不想再一一吐槽了。 |
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