听说167要分成两半了

自由者

美少女战士 发表于 2013-6-29 01:01
大学城的孩子很不爽→_→

金山的孩子表示，以后都会有位置坐了，就不用站了

自由者

LEE 发表于 2013-6-29 10:25
如果当初知道二十几公里的路程开了肯定要亏损的话，要么就别开，要么就收两块钱。现在撑不住了要拆分，的确 ...

要是收2元，就要走2环快速，这要可以省时间

卡布奇诺

康驰想硬塞进金总阿。。。

fz150R

康驰新巴士要更名为康驰支(闽南人念鸡)巴士了。

天天18路

＊K0路 发表于 2013-6-29 09:47
这种拆分只是变相的涨价。假如全市的线路超过10公里的都来拆成主线与支线，那样我们福州公交可以达到400条， ...

如果做换乘优惠并且切分合理倒是可以接受，上海目前就是市区大把10km出头的线路，一般人市区出行一趟坐不到10km，不过这一举动可以直接搞死场站公司。

大鱼

如果换乘免费或是优惠还可以考虑

新福达

Kc腹黑，扩张不择手段

nibiru

自由者 发表于 2013-6-29 13:45
要是收2元，就要走2环快速，这要可以省时间

那二环沿线的居民，首山路靠高盖山一带的学生怎么办？

＊K0路

167还是直接一票2元，大家也能接受，也比拆分好。

自由者

nibiru 发表于 2013-6-30 02:43
那二环沿线的居民，首山路靠高盖山一带的学生怎么办？

我坐了n次，都没看到几个学生在首山下车

天天18路

nibiru 发表于 2013-6-30 02:43
那二环沿线的居民，首山路靠高盖山一带的学生怎么办？

感觉南二环停不停站倒是无所谓，南二环沿线居民迫切需要一条去台江的而不是去南站或者金山的。167这种线路对于他们来说真没什么利用价值，那一带都是破民房坐动车的人几乎可以认为没有吧。

＊K0路

福州要学厦门的跨区收费肯定行不通，人的素质就是

nibiru

天天18路 发表于 2013-6-30 16:32
感觉南二环停不停站倒是无所谓，南二环沿线居民迫切需要一条去台江的而不是去南站或者金山的。167这种线 ...

再过几年就不能这样说了。
联建新苑、首山丽景几个安置房的客流，
还有海峡奥体中心等等。
当年口口声声要停靠南二环路的也是康驰。