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楼主: wallj

[新闻转载] 闽运年内再投40辆混动,达到60辆!(福州晚报独家)

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发表于 2012-10-26 23:02 | 显示全部楼层
块块10 发表于 2012-10-26 22:45
301应该会换上混动,培训很重要,好好培训,别把混动开的什么一样!

317也可以拿混动换下宇通,317都是爆满。剩下的继续给311,再加上301换掉差不多凑齐四十台
发表于 2012-10-26 23:13 来自手机 | 显示全部楼层
目测303基本无悬念,但是另一条不会是301,301可以换当初也就用青年了
发表于 2012-10-26 23:35 | 显示全部楼层
还不如给302或者315换车
发表于 2012-10-27 09:53 | 显示全部楼层
William 发表于 2012-10-26 23:35
还不如给302或者315换车

不知道新车还是不是12米多的。
五一路右转群众东路是个问题。
发表于 2012-10-27 11:55 | 显示全部楼层
正版uid7997 发表于 2012-10-27 09:53
不知道新车还是不是12米多的。
五一路右转群众东路是个问题。

感觉那里除了有时会有电动车开的比较前等红灯外,平常12米车应该是没问题的吧
发表于 2012-10-27 12:33 | 显示全部楼层
徐晓肆 发表于 2012-10-26 12:48
培训应该就草草了事那种 我觉得应该问  310的那批司机有没有经过专业培训?

必然经过专业培训,只不过驾驶习惯没那么容易改

点评

是啊  发表于 2012-10-27 12:40
发表于 2012-10-27 12:35 | 显示全部楼层
ID4 发表于 2012-10-26 11:41
HEV还有离合器?

应该进站前缓踩刹车才对
发表于 2012-10-28 18:46 | 显示全部楼层
主要培训的目的,就是要求司机起步轻踩油门,进站轻踩刹车。起步猛轰油门,柴油机大功率运转,进站猛踩刹车,电容无法充分充电,到最后混动车的油耗比传统的柴油车还要大。。
发表于 2012-10-29 23:35 | 显示全部楼层
不完全丢在310吧,311貌似也有一部,碰到两次了,都没机会体验。
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