仓山新兴片区人流量增多 盼开通直达火车站公交

大鱼

感觉福州人都经常出远门似的，城市里每个角落的居民都希望有车可以到火车站。。。
奶牛 发表于 2012-5-3 21:02

应该是去火车站一般行李大包小包，转车较为不便，所以特别希望能有直达

youfenyu

应该是去火车站一般行李大包小包，转车较为不便，所以特别希望能有直达
大鱼 发表于 2012-5-6 07:13

一般的商务出行,哪来那么多大包小包.

天天18路

转车是城市扩张后必然的结果。

ysl

规划线路的人的脑子有问题，当时一口气开通133路和308路，当时匀一条从浦上大道走，不就没有现在事了。总的来说，规划线路的人思维太没有前瞻性了。

福州客站

159路开通火车站时，本身就可以看到浦上大道去，非要被东南眼科买断，给它出停车场所。。。
317开什么鹤林，直接改道开火车站和308一起停靠，反正配车就不多，一到就开。。。
133.121都可以改道走浦上，为什么非要走禁左的路，可以分上下行走呗，浦上难道就金州南路可以开了？非要和317走一样的路。。。浦上太多地方没公交线路了。。随便延长那都好。。。

2ndfx

好像公交集团的线路反而不爱去所谓的 金山公交中心停车场 这个地方做终点站

＊K0路

因为那个地方实在没什么人

lsmy

152直接延伸到火车站。以前12345有几个人提过。

2ndfx

其实浦上 去 东街口 有 317  117  
                去台江有 321  
                去于山有125
                去五四路有117 128
                去仓山有157 163
                去总院有152 165
                去洪山桥有 152 45
               

也没其他盼头了，当然老想要一个去火车站的线路

＊K0路

曾经还有人希望浦上直达白湖亭

lsmy

曾经还有人希望浦上直达白湖亭
＊K0路 发表于 2012-5-8 17:29

要是没有禁左，去白湖亭和火车站都能实现。

Cong

99与84都是只一辆车，但84国定时的
＊K0路 发表于 2012-5-4 22:20

今天凌晨看见99路从二环高架飞上去。