优化几条线路⑴

＊K0路

15路腰版还是公交鳌峰洲站~洪湾北路，投诉了还不改

bsgj646519735

170倒是可以考虑到鼓山中学后直行三环路，然后到金融街万达广场。
另外一头个人认为去火车站要比去动物园来的更有客流。

fdy199585

另外98路客流不错！最近刚看见新加了一部车：3982 也就是车牌号最小的小申龙！三显都改好了！下次我有机会遇到拍一下发上来！至此98路的配车增至11台！

2ndfx

15路会不会就等着换新车再改了

lqh

15路会不会就等着换新车再改了
2ndfx 发表于 2012-4-16 15:53

应该是等着15路缩线批准后再改。

哈哈威

被你传染了。。。。。。。。
26路 发表于 2012-4-14 23:45

哦？原来这种思想会传染哦。。长见识了嘿嘿。。。。哈哈。。

nibiru

特艺城能停车？在繁华的六一中路上占道停车？
170去马尾，这个，前半段已经空跑了，后半段康驰还愿意继续浪费油？

哈哈威

其实我觉得鳌峰那边线路扎堆太严重了。很多线路从鳌峰公交站到台江步行街走向一致。十分浪费资源。

不过楼主提出这几条线路真的是应该好好优化下。尤其是99,139这种坑爹线路。103能否再续当年的辉煌呢？

nibiru

其实我觉得鳌峰那边线路扎堆太严重了。很多线路从鳌峰公交站到台江步行街走向一致。十分浪费资源。

不过楼主提出这几条线路真的是应该好好优化下。尤其是99,139这种坑爹线路。103能否再续当年的辉煌呢？
哈哈威 发表于 2012-4-17 23:13

这个问题跟台江的路网有很大关系，就如同去火车南站的线路全部往福峡路扎堆一样。
所以最根本的还是要打通一些支路和断头路，逐步让一些线路分流道支路上面，
而明显台江区在这方面做得并不好，但总比仓山区要强一些。

youfenyu

与其说是台江路网不发达, 不如说是都想去万达分杯羹.
15路那么少的车,还去那边, 即使说台江没地方停, 51路延伸后, 原先终点站的位置不就空出来了.

诠释

15路到台江步行街后跟着105去港头比较好，比去鳌峰的路程还短而且港头缺公交车

天天18路

明明很多线路像10路，16路这样的都没必要到鳌峰，312路 15路 则可以拉到鳌兴路上。不懂为何福州交警如此吃饱，上海路边公交站司空见惯，但是前提是不囤车

youfenyu

明明很多线路像10路，16路这样的都没必要到鳌峰，312路 15路 则可以拉到鳌兴路上。不懂为何福州交警如此吃饱，上海路边公交站司空见惯，但是前提是不囤车
天天18路 发表于 2012-4-19 16:01

交警在这里起到什么样的作用不太清楚，但知道交通委、公交集团的官僚作风越来越严重。

如果说不能路边停， 那怎么315可以停，2路在目前“繁忙的南台路”可以？

51路从台江撤出来，应该不是交警的要求，空位子为什么不好好利用呢？

＊K0路

15主要是因为台江广场公交站不争气，太小，被30，31霸占，还不够停

nibiru

交警在这里起到什么样的作用不太清楚，但知道交通委、公交集团的官僚作风越来越严重。

如果说不能路边停， 那怎么315可以停，2路在目前“繁忙的南台路”可以？

51路从台江撤出来，应该不是交警的要求，空 ...
youfenyu 发表于 2012-4-20 15:57

你要想想，交委的人就是从公交集团上来的，
所以他们俩是臭气相投的。
反正交委现在是要听LRR的话的。