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楼主: TXF3001

[巴友讨论] 32 24 34 35终于有人说了

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发表于 2012-4-10 18:48 | 显示全部楼层
24路走的最后一段, 盘屿村道现在还是空白,45路是7.5米车, 延伸进去也能方便很多人。
发表于 2012-4-10 19:58 | 显示全部楼层
楼上,45延伸进去停哪?出来就是福湾斗门。难道停肺科
发表于 2012-4-10 21:04 | 显示全部楼层
本帖最后由 小甜---2/3sweet 于 2012-4-10 21:06 编辑
还有127,94,44,104,110,119,120,134,141~149,154,164,504,304,314。
谁有空也去说一下
*K0路 发表于 2012-4-10 13:04


性质不同。44、104、127跟那四条是原来有线路的。
44环线(金山金桔站——金山金桔站)注:该线路规划于2007年3月,原定于3月31日开通,但现在尚未开通。
104(即原804)南门——峡南
127(即原727)公交仁德站——丰泉环保集团
这种线路还有06年规划的601——605
601(公交鹤林站——金融学院)
602(幸福城—洪山西客站)
603(居住主题公园—三木都市田园)
604(火车站—鼓山苑)
605(大富山—金鸡山公园)
606(福大东门—大学城福大新区)(96)
607(白湖亭—大学城师大新区)(42,后拆分成42、43)
141-149有人说过了。
http://www.fz12345.gov.cn/detail.jsp?callid=12010900532
110的原因多半是当初改路号,很多人不想坐“110”出行(话说北京就有110路)
发表于 2012-4-10 22:10 | 显示全部楼层
原来还真的有44路环线,可是金桔站还有地方塞得下?
发表于 2012-4-10 23:21 | 显示全部楼层
二、24路
24路为6路的支线,起讫站点原为:茶亭公园——盘屿,仅至福湾路后,分别走向盘屿与福湾新城。因福湾路封闭改造,24路临时停运,6路改道行驶。2009年福湾路恢复交通后,因24路与6路复线严重,康驰公司反对恢复。
三、34路、35路
34路、35为为北峰线路,由于农村客运的介入,公交线路无法正常运营。经市有关部门协调,为避免农村客运与城市共公交经营矛盾,暂时保持北峰地区农村客运格局,待其经营权期满后,由市交委统一安排运营。
四、32路
原为福州至琯头线路,因长途客运介入,停止运营。由于琯头为连江区域,公交线路不宜恢复。

(福州市道路运输管理处于2012-2-21 16:51回复)

这几条线路之前已经有人问过了
发表于 2012-4-10 23:25 | 显示全部楼层
原来还真的有44路环线,可是金桔站还有地方塞得下?
口口口 发表于 2012-4-10 22:10

这位仁兄,这是07年的好不好。
发表于 2012-4-10 23:28 | 显示全部楼层
605好像就是53的改版

604其实可以恢复并且延伸到下院或者鳌峰州还是有前途的

可惜从301开始陆续开通将近50条线路,火车站/鳌峰州/下院塞进几条线路就是没这条

601要是开通走台江六一路这边去仓山金融学院也很有前途
发表于 2012-4-10 23:32 | 显示全部楼层
32如果116+36还不如不要,走原来的路吧。
发表于 2012-4-10 23:41 | 显示全部楼层
调整方案:(可以改名为191、192等)
601(公交鹤林站——省二高级技校)
603(中央公园——公交鳌峰洲站)(即到远洋路后走129原先走过的线)
发表于 2012-4-11 00:17 | 显示全部楼层
6字头早都被优化进去了,根本没必要开。当初规划而没实现的的6 7字头全都优化到既有新线去了。44路根本就没有正式开通,哪里算是曾经走过线路。而且44路终点站也不是金桔,那时候根本就没有金桔站。804也没开通过,你凭什么说804就是104,若是这样那806还得变成106不成?
发表于 2012-4-11 00:35 | 显示全部楼层
以前最早星王跑过所谓的803支,南门到峡南,也就是上面那位所谓的804
发表于 2012-4-11 08:42 | 显示全部楼层
司机太少,没必要开新线路了,把现有的线路完善就很不错了。
发表于 2012-4-11 08:54 | 显示全部楼层
司机太少,没必要开新线路了,把现有的线路完善就很不错了。
bayerfly 发表于 2012-4-11 08:42

拿这20条新线去做文章大有可为。
发表于 2012-4-11 11:38 | 显示全部楼层
只要完善现有线路就可以了,没必要填补空缺。。。
发表于 2012-4-13 00:51 | 显示全部楼层
按福州公交的做法,多年后24将会被重新开辟,但线路不可能是原来那条。
10、12就是先例
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