福州拟增加公交运营趟次 四城区到马尾将更方便

胡子

马尾到大学城？直接上三环走快速通道算了。估计没啥客流，学习140开定班车吧。

诠释这最后

我觉得现在36路已经有点像是鸡肋了吗，优点就是速度快其他也没什么。
还不如拆线，把36路的运力加给73和116路。

xiaozu

我市正在加快建设快安公交场站和福州经济开发区管委会公交场站。
福州经济技术开发区管委会至火车南站沿线均设有站点可方便居民出行。

难道140要离开马尾城区？

youfenyu

单边客流现象非常明显，大容量铰接车显然不可能全线投放。
集团对于马尾线路其实应该准备相当数量的机动车，并且设置区间线路，这样可能比较合理
天天18路 发表于 2011-8-4 11:37

对铰接车，很多时候，大家不知不觉给其设定了很多限制条件。
今天古巴那个帖子里，铰接车看过去也没几个人，以前看欧洲以色列的铰接车图片，乘客也是稀稀拉拉的。
去马尾的线路用铰接车其实是很不错的选择，正因为客流的两头性质，决定了很多乘客注定要从市区一路站到马尾，这种情况下，在司机人数不增加，如果车厢容量增大，至少能缓解客流拥挤程度。

小16

如果1路将来有可能用上CNG的话，退车完全可以给37路。

2ndfx

马尾出行问题，得靠轨道交通

小16

马尾出行问题，得靠轨道交通
2ndfx 发表于 2011-8-5 17:33

可惜人家轨交就是不愿意通到马尾。