关于优化131路及开辟137路、139路的通知

2ndfx · 发表于 2011-5-9 22:13

本帖最后由 2ndfx 于 2011-5-9 22:15 编辑

137路最早的版本是瑞闽铝业公司—白湖亭，那才叫有意义。137只到快安，相当于到马尾还要变相两元，而37路只要一元。其实137就是从闽江南岸绕一个圈到闽江北岸差不多的位置而已。快安停车场对面是壁头村。
nibiru 发表于 2011-5-9 22:12

除非马尾区再掏钱补贴，就像42路要是有补贴我看公交也乐意延伸到南站

连140这种去火车站的线路都缩水没进马尾主城区，才是杯具

福州南站 · 发表于 2011-5-9 22:22

除非马尾区再掏钱补贴，就像42路要是有补贴我看公交也乐意延伸到南站

连140这种去火车站的线路都缩水没进马尾主城区，才是杯具
2ndfx 发表于 2011-5-9 22:13

140被遗忘了。无音讯。47南站线还是取消换一条线路来跑南站-金山吧。

2ndfx · 发表于 2011-5-9 22:26

131改完以后我看得上9米

难道139反而能用9米？

皇后大道东 · 发表于 2011-5-9 22:38

47南站线还是取消换一条线路来跑南站-金山吧。
福州南站发表于 2011-5-9 22:22

虽然就一部车，客流还不错

2ndfx · 发表于 2011-5-9 22:39

一个多小时一班的线路，谈客流没意义

皇后大道东 · 发表于 2011-5-9 22:40

一个多小时一班的线路，谈客流没意义
2ndfx 发表于 2011-5-9 22:39

21路也是这么过来的，没意义 21路也无需换车，更无需加车

福州南站 · 发表于 2011-5-9 22:43

之前有传言说KC有意向要开火车南站-金山。现在看看KC换车后是否有动作。话说KC的新车也该回来了。

2ndfx · 发表于 2011-5-9 22:44

21路跟47路怎么会一样，莫名其妙。而且21线路里面之前有90的客流在起作用，现在谁爱做90这种破车

以前21恢复的意义是满足沿线月票乘客和老人的出行，过去7米小车不能刷卡

跟你47南站线路比吗

别拿过去的例子跟现在比，你干脆说以前307 两小时一班也很有客流就对了

47所谓金山到火车南站，只覆盖金山一小片居住区，大部分时间是在浦上走

皇后大道东 · 发表于 2011-5-9 22:44

之前有传言说KC有意向要开火车南站-金山。现在看看KC换车后是否有动作。话说KC的新车也该回来了。
福州南站发表于 2011-5-9 22:43

要是真的，那就是让127复活啦

ID4 · 发表于 2011-5-9 22:44

之前有传言说KC有意向要开火车南站-金山。现在看看KC换车后是否有动作。话说KC的新车也该回来了。
福州南站发表于 2011/5/9 22:43

R:搞定S05再说……

福州南站 · 发表于 2011-5-9 22:46

R:搞定S05再说……
ID4 发表于 2011-5-9 22:44

KC不是说6月换车。还有20天时间。不要再次成为大忽悠。

2ndfx · 发表于 2011-5-9 22:47

KC不是说6月换车。还有20天时间。不要再次成为大忽悠。
福州南站发表于 2011-5-9 22:46

目前还没看到大批新车到达福州……

皇后大道东 · 发表于 2011-5-9 22:47

本帖最后由 26路于 2011-5-9 22:49 编辑

23# 2ndfx
错，307过去两小时一班，照样没客流，不开都行
47南站线，你不开试试看

2ndfx · 发表于 2011-5-9 22:51

23# 2ndfx
错，307过去两小时一班，照样没客流，不开都行
47南站线，你不开试试看
26路发表于 2011-5-9 22:47

所以有了这种耐心等待的悲摧角色

http://www.ihome99.com/thread-1071148-1-1.html

2ndfx · 发表于 2011-5-9 22:52

金山到南站线路必须解决，过去太麻烦了

就算有地铁，金山人也要到南门站中转1号线

期待今年能有解决方案

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