82路3月1号起改无人售票，晚收班，还可能换大车

bsgj646519735 · 发表于 2011-2-20 20:54

106 108的基本被75 37瓜分 51 52的被138拿走一些还有就是各种加车
xiaozu 发表于 2011-2-20 18:09

37拿了MS30部.
75拿了21部.
118拿了1部.
然后51\52的138拿走MS10部,118拿了1部,2路拿了1部,10路拿了1部,117路拿了6部.
52MS还有4部福达.

2ndfx · 发表于 2011-2-20 21:11

没换车，就是改票价，下岗一批售票员

bsgj646519735 · 发表于 2011-2-20 21:14

没换车，就是改票价，下岗一批售票员
2ndfx 发表于 2011-2-20 21:11

那么就只是安投币箱而已.

飞枫 · 发表于 2011-2-20 21:49

就是前门终于舍得开了

1256883 · 发表于 2011-2-20 21:49

看来快要远郊全程2远了除了40,鼓岭线

诠释这最后 · 发表于 2011-2-20 22:49

31，30应该也要有动作了吧。至于36估计有够呛。

块块10 · 发表于 2011-2-20 23:52

82改无人售票车不好，还是有人售票比较好分段计价比较合理。改成一票两元以后没去南屿和江口的人做这车很亏

ID4 · 发表于 2011-2-21 00:36

ID4乘坐过0592某路无人售票，售票台依存

皇后大道东 · 发表于 2011-2-21 09:11

看来快要远郊全程2远了除了40,鼓岭线
1256883 发表于 2011-2-20 21:49

33.38.............

bsgj646519735 · 发表于 2011-2-21 12:32

33.38.............
26路发表于 2011-2-21 09:11

38勉强可以,33就拉倒吧.
33\36全程3-4元可以令人接受.
可以这样:33 跨闽侯县委递增.
36 跨君竹新村递增.

30 31的话还不如开个南站-大义,全程1元.

福局南段 · 发表于 2011-2-21 13:03

38勉强可以,33就拉倒吧.
33\36全程3-4元可以令人接受.
可以这样:33 跨闽侯县委递增.
36 跨君竹新村递增.

30 31的话还不如开个南站-大义,全程1元.
bsgj646519735 发表于 2011-2-21 12:32

30，31从头坐到尾的人是绝对多数，南站大义线可以照顾沿途客流，可行！

lwy056 · 发表于 2011-2-21 13:18

82改无人售票车不好，还是有人售票比较好分段计价比较合理。改成一票两元以后没去南屿和江口的人做这车很亏
块块10 发表于 2011-2-20 23:52

總體來說，對大部份乘客都是利大於弊。

lwy056 · 发表于 2011-2-21 13:20

30，31从头坐到尾的人是绝对多数，南站大义线可以照顾沿途客流，可行！
chenyuxuan 发表于 2011-2-21 13:03

那是因為在尚干和青口的首站就滿座了，有時還沒過江，都已經塞不下人。

东风皮 · 发表于 2011-2-21 13:22

听售票员的语气，好像肯肯定定了，换长点的车，售票员全是总公司点钞去了.我比较关心晚点收班是几点，要是到晚上九点台江发车收班那就爽死了
lsperfect 发表于 2011-2-20 18:05

要这么多的点钞员?

lwy056 · 发表于 2011-2-21 13:43

我的一個想法：螺洲大橋通了之後可以開條新線路，白湖亭到青口，從省道203線和奔馳大道走。
大家說如何？

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