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楼主: 罗罗

[巴友讨论] ZT52.外地的XMQ6119G2(闽运的很杯具)

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 楼主| 发表于 2011-1-1 23:51 | 显示全部楼层
我来献丑,给大家看看南京的
任我翱翔 发表于 2011-1-1 17:49
南京也是低线啊
发表于 2011-1-2 00:02 | 显示全部楼层
表示韶关的欧陆脸XMQ6106G也是低窗线
虽然不是NG……
 楼主| 发表于 2011-1-2 00:37 | 显示全部楼层
发现厦门BRT也是高窗线。
特别18米的超高。



发表于 2011-1-2 00:40 | 显示全部楼层
福州窗线最好看的还是JNP6120和FZ6115,ZK6128的也很不错
 楼主| 发表于 2011-1-2 00:41 | 显示全部楼层
厦门产都是高窗?




发表于 2011-1-2 19:36 | 显示全部楼层
因为是小胎的缘故 广州的XMQ6106用小胎也那样,绍兴厦门厂都是一样模版
发表于 2011-1-2 19:46 | 显示全部楼层
本帖最后由 YZK6930NJZQ 于 2011-1-2 21:33 编辑
因为是小胎的缘故 广州的XMQ6106用小胎也那样,绍兴厦门厂都是一样模版
loong 发表于 2011-1-2 19:36
确实,厦门那个好像是因为轮胎小才会显的高一点,但是仔细看个人感觉厦门的窗户面积感觉比闽运的大~~~~~
发表于 2011-1-2 19:53 | 显示全部楼层
厦门产都是高窗?


https://fz84.com/attachments/month_1012/10122701153da051bd6505c2a4.jpg

https://fz84.com/attachments/month_1012/101213144933e699d05def6d0f.jpg
罗罗 发表于 2011-1-2 00:41
似乎昆明那个就是厦门产的~~~~~~~~~
 楼主| 发表于 2011-1-2 22:18 | 显示全部楼层
因为是小胎的缘故 广州的XMQ6106用小胎也那样,绍兴厦门厂都是一样模版
loong 发表于 2011-1-2 19:36

前面那个韶关的就是大胎。
 楼主| 发表于 2011-1-2 22:19 | 显示全部楼层
确实,厦门那个好像是因为轮胎小才会显的高一点,但是仔细看个人感觉厦门的窗户面积感觉比闽运的大~~~~~
YZK6930NJZQ 发表于 2011-1-2 19:46

12米的可能会低一点,但是18米的一点都不低啊。
我感觉闽运和BRT轮胎差不多。
发表于 2011-1-2 22:39 | 显示全部楼层
12米的可能会低一点,但是18米的一点都不低啊。
我感觉闽运和BRT轮胎差不多。
罗罗 发表于 2011-1-2 22:19
18米的看过去好像是比12米的高,没记错的话厦门的是用小胎,我是感觉闽运窗户被压扁的特别厉害~~~~~~~
发表于 2011-1-2 23:06 | 显示全部楼层
本帖最后由 YZK6930NJZQ 于 2011-1-2 23:27 编辑

还有同样高的窗线可能会因为大小轮胎的差异而产生错觉,其实我看车的侧面,更喜欢看侧面窗户,感觉窗户大的更好看,窗户的大小其实是窗线高低和车身高低的共同作用,当然个人还更喜欢顶上带黑窗的,还有闽运的6119我不知道是不是因为角度问题,我感觉我上次去福州拍的第一批窗户没被压缩的那么厉害~~~~~~我也上点图,分别是闽运的第一批6119,厦门BRT的6127和6180,还有南孚的6119~~~~~~



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发表于 2011-1-4 20:39 | 显示全部楼层
南京是低线,而且车内很宽敞
发表于 2011-1-6 11:10 | 显示全部楼层
第一张貌似没窗户,这不好不好,市区跑的,不是长途高速,不用这样,低速空气更差
发表于 2011-1-6 11:10 | 显示全部楼层
本帖最后由 ID4 于 2011-1-6 11:12 编辑
第一张貌似没窗户,这不好不好,市区跑的,不是长途高速,不用这样,低速空气更差
xiao136wu 发表于 2011/1/6 11:10
蝴蝶窗没看到嘛?
这里不讨论该不该全封
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