福州闽运公交公司17日开通319路　18日开通320路

youfenyu · 发表于 2010-12-16 14:28

第二技校就是原先的劳动学校，以前963来过，不过现在学校正大门已经朝南开在南二环路上了。目前连经过原先大门口的50路都没在那里设站了。

youfenyu · 发表于 2010-12-16 14:33

闽运新开线路都与公交集团线路重复很大，而目前福州南北走向唯一没有全程公交的就剩下白马路--上三路--三高路一线了，目前这条线路要全程过来，连转车都不方便，怎么不规划开一条呢。仓山旧城区到市中心鼓楼的线路表面上很多，但很多都经过拥挤的南街。

7bg · 发表于 2010-12-16 17:20

北园路就是50、502走的那条路，有点窄啊，11米的车或许有些困难。

罗罗 · 发表于 2010-12-16 18:14

闽运新开线路都与公交集团线路重复很大，而目前福州南北走向唯一没有全程公交的就剩下白马路--上三路--三高路一线了，目前这条线路要全程过来，连转车都不方便，怎么不规划开一条呢。仓山旧城区到市中心鼓楼的线路表 ...
youfenyu 发表于 2010-12-16 14:33

其实规划里面就是要做重复类似现在，目的是竞争

nibiru · 发表于 2010-12-16 18:18

其实规划里面就是要做重复类似现在，目的是竞争
罗罗发表于 2010-12-16 18:14

但是这样做的结果是，该开线路的地方没开，已经有多条线路的地方还让公交车往里头塞，根本没起到什么公交优先的作用；相反，看看那些公交线路大量重复的路段，许多线路都被迫跳站以避免“火车头”现象。最后到底方便了谁呢？

罗罗 · 发表于 2010-12-16 18:26

但是这样做的结果是，该开线路的地方没开，已经有多条线路的地方还让公交车往里头塞，根本没起到什么公交优先的作用；相反，看看那些公交线路大量重复的路段，许多线路都被迫跳站以避免“火车头”现象。最后到底 ...
nibiru 发表于 2010-12-16 18:18

闽运的出现就是和公交集团竞争的。这是它诞生的关键所在。
其实也没有所谓的哪里没开问题，公交规划有盲区是肯定。但是别的不说，我家就多了4条线路，以前没有到的地方，现在都能到了，这就是变化。

罗罗 · 发表于 2010-12-16 18:27

其实301路，要说重复线路也对，要说不是重复线路，那也没错。
但是客流说明了他的需求还是有的。

爱像太平洋 · 发表于 2010-12-16 18:36

其实301路，要说重复线路也对，要说不是重复线路，那也没错。
但是客流说明了他的需求还是有的。
罗罗发表于 2010-12-16 18:27

是啊，301路的客流还是当然好的！

福州南站 · 发表于 2010-12-16 18:53

北园路就是50、502走的那条路，有点窄啊，11米的车或许有些困难。
7bg 发表于 2010-12-16 17:20

所以才用了海格10米LNG。

天天18路 · 发表于 2010-12-16 22:39

分流16路完全有必要，我家那边去个白马路现在只有坐16路，而且过了乌山路就没车了，现在320来了正好…

福局南段 · 发表于 2010-12-16 22:48

以前的963现在是哪一路？我一下子想不起来了

2ndfx · 发表于 2010-12-16 23:33

闽运去的那地方怎么公交集团不先抢过来给未来9米的87用，或者那时候60过去也好

2ndfx · 发表于 2010-12-16 23:37

16路自从延伸到鳌峰以后有些时段在杨桥路特别难等，甚至比55，65，317都久，万达开业后那边估计更堵，闽运正好装空子

福局南段 · 发表于 2010-12-16 23:44

南二环通车快10年了，也没有什么线路，还是一副农村摸样，人生啊

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