福州“招手即停”小巴士缘何叫好不叫“座”(图)

LEE · 发表于 2010-9-1 22:46

就几公里还收两块钱，谁想坐啊！换我我坚决不坐这玩意！

DF7G · 发表于 2010-9-1 22:51

本帖最后由 DF7G 于 2010-9-1 22:55 编辑

我就坐过一次502，从排下上车，坐到英华学院，去那个福州南动车所其他没车进去的。。。不过出来大暴走了，直接走到石步坐135到白湖亭转车回家

大鱼 · 发表于 2010-9-1 23:29

俺到目前还没坐过一回黄色小巴，虽然有很多乘坐的机会

2ndfx · 发表于 2010-9-1 23:41

黄包车对我来说唯一的意义就是可以深入一些原来公交车到不了的地方

如果走的路线是很普通的大路，或者有大车能到的地方，我基本不会坐这线路

youfenyu · 发表于 2010-9-2 07:47

这样的小巴扮演的角色是"锦上添花"or "雪中送炭" 还是 "趁火打劫"?

landcruiser · 发表于 2010-9-2 12:15

其实“招手即停”可以开通ic卡功能，这样做可以在一定程度上增加客流。
常坐公交的人对公交费用支出看得相对较重。赶时间的一般不会计较多花一元。

youfenyu · 发表于 2010-9-2 19:15

今天看到两部福州--南通的中巴车走福湾路，看来是经过湾边大桥。一部是利顺的车，我乘18路过尤溪洲大桥时看到从北江滨开来，上桥后往南二环走。不知道这对规划5XX过湾边大桥有没有影响。

2ndfx · 发表于 2010-9-2 20:43

自从湾边大桥通车后，去南通的车都改这边走了

叶浩恩 · 发表于 2010-9-3 18:40

个人认为主要的原因就是它是两元线路,

2ndfx · 发表于 2010-9-3 21:29

如果不是两元，如果没限制刷卡，这种小车会撑爆

巴士厦门 · 发表于 2010-9-4 09:10

去过广州也有这样的小巴公交，但是他不是招手即停的，跟平常公交一样。
平常广州公交上车2元，但是小巴上车1元！

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