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楼主: wallj

[巴士贴图] 106路在火车站(图)

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发表于 2010-5-28 22:05 | 显示全部楼层
106到火车站可以缓解一些20路压力
发表于 2010-5-28 23:35 | 显示全部楼层
106那个贴纸大家一看就知道啊很显眼啊那是营达的传统啊133要好好培养啊17路什么时候才能恢复元气啊
发表于 2010-5-28 23:52 | 显示全部楼层
106那个贴纸大家一看就知道啊很显眼啊那是营达的传统啊133要好好培养啊17路什么时候才能恢复元气啊
块块10 发表于 2010-5-28 23:35


强烈呼吁并要求k2,k3开启大站快线!
诉求编号 10052800214
诉求标题 强烈呼吁并要求k2,k3开启大站快线!
诉求内容 随着106路延伸至火车站,以及308路的开通,k3的客流得到了很大一部分的分流。拿106路来说,白马河-蒙古营段与k3重复,而于山到六一路段则与k3、133重复。三条线路在市中心的重复率太高了,而k3现在相当拥挤而且配车数过少,完全不符合精品线、快线的标准。所以k3必须恢复其原有职能,在市区范围内取消白马河、斗池、乌山、蒙古营、洋下新村、湖塍等站点,金山部分取消中天金海岸、榕城广场等站,加快周转。

另外,随着17路现在恢复了,k2应该实行大站快线,剔除掉白湖亭以北一些小站。目前来看,17路客流并不理想,大多数人还是冲着k2去,必须实行快站模式,跳过小站,让17路客流上升,同时也能大幅度缩减k2到火车南站的时间。

转办意见
福州市信访局 1、请 福州市建设局 在2010-6-11 14:40 前回复。 (2010-5-28 14:40)
福州市
领导批示
区(市)县
领导批示
回复意见
诉 求 人 老王 截止日期 2010-6-11 14:40
诉求时间 2010-5-28 12:49 事件地点 福州
 楼主| 发表于 2010-5-30 11:42 | 显示全部楼层
到于山都和133一样
发表于 2010-5-30 12:36 | 显示全部楼层
K1K2K3都可以跳站运行了
发表于 2010-5-30 14:05 | 显示全部楼层
我觉得17,133完全可以离开火车站
17路去动物园,133去鹤林
nibiru 发表于 2010-5-28 21:37
为什么要去鹤林,125怎么不来火车站。305怎么不来火车站。鹤林新城也是刚盖好,主要客流都是东站里面的人群。。。只能说各个片区各有各的客流。。。
发表于 2010-5-31 12:28 | 显示全部楼层
我觉得17,133完全可以离开火车站
17路去动物园,133去鹤林
nibiru 发表于 2010-5-28 21:37

17路也可以去中央公园,如果时候到的话。
133嘛,还是留守。
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