开辟135路公交线路并调整103路

TURF · 发表于 2010-1-14 23:20

联通号段部分完结。。。移动号段开始。。。

福州南站 · 发表于 2010-1-14 23:49

峡南人民的初衷其实是要103延伸一站。没想到却给了一条135。

新福达客车 · 发表于 2010-1-15 00:56

白湖亭车场还容得下两条线路吗已经车满为患了

qwertyuiop · 发表于 2010-1-15 08:55

也不知那个什么“中远期规划”是怎么规划的，规划到哪年为止？
火车南站还要等到3，4月才有可能进公交
还有闽运的公交线路是否要遵照这个“规划”执行？
弄不好还要砍掉些线路改成K*，干脆全市线路都加个K好了

小16 · 发表于 2010-1-15 09:16

城门人民想进城越来越不容易了。

新福达客车 · 发表于 2010-1-15 10:22

火车南站的公交进驻也是将要优先从现有的路线比如83路 3路或者是现有的白湖亭中心站线路进行延伸的。按交警支队的意思，白湖亭以南地区新开的公交线路已经不大可能过闽江大桥进入台江广场、步行街领域了。经师大地块，过三县州或者是解放大桥可能性也不会太高。当然，将现在的路线延伸以后。42路通达金山，3路通达苍霞，83路通达仁德，113路直达洪山桥，85通达农大南江滨。。。再开新线是肯定的。

LEE · 发表于 2010-1-15 10:32

公交现在没钱，要到处去刮了，要不然这么多驾驶员咋养啊？

bayerfly · 发表于 2010-1-15 10:50

引起民愤的决定。。。。

bayerfly · 发表于 2010-1-15 10:51

南站建好之后，必须调整线路。。期待4，5月份大调整。

2ndfx · 发表于 2010-1-15 14:02

本帖最后由 2ndfx 于 2010-1-15 14:05 编辑

目前103还是停螺城路好点，民怨没那么大，135也可以坐配车要减少

103 公交仁德站－螺城路配23－24部，将来延伸火车南站可以换申龙

135 白湖亭－峡南配10部

这样最合适

2ndfx · 发表于 2010-1-15 14:06

从这次号段看福集还是在回避4，没有134，也不是104，只有135

xuwei · 发表于 2010-1-15 15:11

目前103还是停螺城路好点，民怨没那么大，135也可以坐配车要减少

103 公交仁德站－螺城路配23－24部，将来延伸火车南站可以换申龙

135 白湖亭－峡南配10部

这样最合适
2ndfx 发表于 2010-1-15 14:02

我十分赞成你这种做法，可是公交公司不愿意啊

榕市车迷 · 发表于 2010-1-15 15:15

我十分赞成你这种做法，可是公交公司不愿意啊
xuwei 发表于 2010-1-15 15:11

到时不知道城门民众会不会跑到公交公司门口搞……（易被HX字段，省略）

唯我翱翔 · 发表于 2010-1-15 15:39

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福州51路 · 发表于 2010-1-15 16:29

还好火车南站现在还没实质上启用，如果真在春运期间启用，那么在公交在线路和车辆上恐怕也只能穷于应付.

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