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楼主: 罗罗

[巴士贴图] 长乐南路贯通了-站台也有了74和16可以考虑延伸

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 楼主| 发表于 2009-10-3 22:43 | 显示全部楼层
16路延伸到亚丰客运站其实没多远。延伸到台江影院太绕道,而且那边也不是很需要增加公交线路。
发表于 2009-10-3 22:48 | 显示全部楼层
说实话74就算延伸到仓山也不会很远,像先锋路就是一种选择。
 楼主| 发表于 2009-10-3 22:51 | 显示全部楼层
74路目前真的很短。以后延伸了客源上来了就可以变成成熟线路。
发表于 2009-10-3 22:58 | 显示全部楼层
最近新的路都长差不多
wallj 发表于 2009-10-3 15:37
嗯,对,都是把非机动车道往人行道上赶的样子
 楼主| 发表于 2009-10-3 23:04 | 显示全部楼层
嗯,对,都是把非机动车道往人行道上赶的样子
大鱼 发表于 2009-10-3 22:58

但还有非机动车道,但人行道上还有一个非机动车道。有些看不懂。
发表于 2009-10-3 23:43 | 显示全部楼层
那边要搞金融街,亚峰客运站早晚要撤离的,而且也不适合在那种路直接掉头进站,以后车流量比现在还大

连接火车站和亚峰客运站的10路都跑路了

74要去公交鳌峰洲站的话,88也可以改线或者缩线了,王庄大排档的总站停这种小型车还差不多
发表于 2009-10-4 00:17 | 显示全部楼层
支持74路延伸,现在的74算是线路比较短的一条线路了 !
发表于 2009-10-4 00:36 | 显示全部楼层
支持74路延伸,现在的74算是线路比较短的一条线路了 !
巴士王子 发表于 2009-10-4 00:17


线路短并不是一条线路就非得延伸的理由
发表于 2009-10-4 07:27 | 显示全部楼层
74路要延伸,我个人认为需要换大车
发表于 2009-10-4 07:28 | 显示全部楼层
线路短并不是一条线路就非得延伸的理由
2ndfx 发表于 2009-10-4 00:36


就像51路,线路短,确利益不小
发表于 2009-10-4 10:54 | 显示全部楼层
74路可以考虑延长到亚峰就差不多了,关键是要加车,现在车偏少,忙时会塌班
发表于 2009-10-4 11:23 | 显示全部楼层
不可能到亚锋客运站

那边要拆迁

过不久那个客运站就帮到南台去了

所以那边没有站了

只可能到鳌峰站
发表于 2009-10-4 11:45 | 显示全部楼层
16路往那边发展没什么必要了,74路线路短倒是可以
发表于 2009-10-4 16:16 | 显示全部楼层
本帖最后由 2ndfx 于 2009-10-9 23:40 编辑

16路延伸到总院分院后应该有14公里左右,要是去公交鳌峰洲站,又要变成一条18公里的长线车


福州的很多大型商业点、超市建设都没预留公交总站位置,厦门和其他一些城市做的就不错

最理想的就是去万达,如果有地方停的话,23也可以一并延伸了,王庄这总站真是够呛
发表于 2009-10-9 18:32 | 显示全部楼层
这条路终于打通了,不错,16路和74路延伸到亚峰或者鳌峰都不错,但是现在福州公交突出的矛盾的是场站的制约,亚峰不停公交车了,鳌峰好像车也很多路
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