闽运收购三公司五车队??

bossfeng

三公司五车队有123，39，41，96，48，95，89

ID被占用

原来43路不是的，大学城就43路比较特殊了！

nibiru

原来43路不是的，大学城就43路比较特殊了！
ID被占用 发表于 2009-9-28 22:51

还有55路，55路是二公司的

木木

39，41，55票价问题，公交公司一律回复“您好，自**出台空调补贴政策以来，大学城、上街片区的39、41、55线路票价问题日益突出。为此，我司正在研究线路调整方案，以求达到更好地服务乘客的目的。”，是不是就是因为闽运要收购三公司五车队，所以线路要进行调整，而票价也要到收购完成后才会调整

nibiru

难道第二公交很快就要成立了？那这几条线的退车怎么办？也丢给闽运管理？闽运肯定想自己买车的。还有车身广告商、996广播或电视等一系列问题都需要交接的。。。

无双

人心惶惶？？？笑死人了，正府要这样做你们也只能闭嘴

无双

高速铁路开通，公路客运的一大块肥肉将被铁路割去，现在转而开发城市客运。
youfenyu 发表于 2009-9-28 14:56

铁路归铁路，公路客运还是有优势的

因为帅所以衰

我最关心的问题。。。公交卡能用不？
不然等会闽运又弄个公交卡出来  那才吓人

action52

我最关心的问题。。。公交卡能用不？
不然等会闽运又弄个公交卡出来  那才吓人
因为帅所以衰 发表于 2009-9-30 14:43

那就是搞分家了……

151551

人心惶惶？？？笑死人了，正府要这样做你们也只能闭嘴
无双 发表于 2009-9-29 22:28

被收了以后闽运估计会用自己的司机。这才人心惶惶嘛

2ndfx

理论上要能通用才行，至于闽运想刷多少钱应该是刷卡机控制

而且我希望以后榕城通连地铁都能刷，像羊城通那样

目前羊城通的应用面覆盖广州市内所有的公交汽（电）车、轮渡、地铁各站以及部分电信业务及商务小额消费，应用区域从广州市区扩大到增城、花都、番禺、佛山五区（南海、顺德、禅城、高明、三水）等，成为集“公交通、电信通、商务通”等功能于一体的多功能电子支付媒介，让广大市民真正享受了电子付费的便捷。从2001年12月30日投入试运行至今，羊城通的总发行量已经突破500万，日刷卡消费突破220万人次。

huangjin

司机。。闽运司机够吗？现在司机缺口很大的。。

天天18路

闽运也有自己的驾校，人当然够得，不够再收编一点原线路上的人组合成一个车队...

罗罗

一个人随便发的东西何必当真

语丝冬之恋

我看了公交回复，说是尚未接到正式通知，但这也说明这一切并非谣言，可能性还是有的，只不过还未正式决定。而且从公交方面对于39、41等线路票价问题的回复中可以看出有此可能。