1994年福州公交线路表及线路地图，中巴线路

闽运神豹

1995年国庆（或前后）开通的，用的是安徽产的车，翠绿色的，走现在的101线。 后来等到1997年夏天801开通，这些双层车又被踢到8路上与8路同跑差不多一样的线路（但不走群众路单行，走铁道大厦双行），等到1997年秋天 ...
youfenyu 发表于 2009-7-20 18:20

我怎么就对双巴没印象？倒是对铰接是超有印象。橙色的涂装。怀疑1路的涂装是不是被重喷过。

ID4

怀疑1路的涂装是不是被重喷过。
闽运神豹 发表于 2009/7/20 23:20

、
哪个涂装？

ID4

我怎么就对双巴没印象？
闽运神豹 发表于 2009/7/20 23:20

当年我还坐过。。。
迄今唯一一次坐双巴

yhn131

在一路的时候是蓝色的到8路就都变成橙色的

2ndfx

江口线的历史还真是早啊

语丝冬之恋

15年了，这15年福州公交确实进步了不少。

闽运神豹

、
哪个涂装？
ID4 发表于 2009-7-21 00:03

8路铰接的涂装。

2ndfx

我要坐34 35 去北峰

wallj

写得挺清楚的嘛

37路

我从小学四年级（94年）开始研究公交，说说一些老线吧：
首先先说说13路，其实13路在96年，97年的时候是我最喜欢的线路，当时13路车共3辆车，其中2辆车是跑外贸（现在鱼池那个十字路口往江滨大道方向那条小路江滨大道口就是当年13路的外贸站），1辆车终到魁岐，当时我特别喜欢坐13路到魁岐，13路当年的魁岐站就是最老的7路的魁岐站，在魁岐村到魁岐火车站那段路上，边上就能看到铁路。前两年坐37路经过魁岐大桥时看到那个车站还在，不知道现在还在不在

13路在98年的时候就变得线路经常调整，而且经常被停运，主要也是当时鳌峰洲修路13路的客源下降的原因。

37路

再来说说3路，97,98年的时候，经常跑白湖亭坐3路车，3路车当时也是只有3趟车，2趟跑螺洲，一趟跑武警总院，当时3路车就是有名的帼国号，司机和售票员都是女性，3路在当时发车极度准点，无论是白湖亭还是螺州都能保证20分钟发一趟，而且一路上行驶也都能保证20分钟到达
3路在当时客源极好而且非常稳定，基本上3路当时在白湖亭和螺洲整车都是站满了人

37路

不知道大家没有没听说过“西新专线”，97年之后很长一段时间，西新专线就是西山专线（火车站－－西山）和新店专线（火车线－－新店）这两条线合在一起的称呼，当时这两条线总共只有配属一辆公交车，通常是跑一趟西山专线再跑一趟新店专线，由于过去那个年代没有什么电显这种玩意只有贴纸，为了方便，所以就直接把这辆车贴成西新专线了

闽运神豹

我家以前还有好几张04年的夏季公交时间票价表，现在都找不到了。{:4_129:}