既然要把113和42延伸,而放着1路,8路,28路不延伸。有作为吗?火车站南站出来,到火车站北站,光靠K2是不够的。另外,要注意到,如果汽车南站搬走的话,汽车北站肯定爆棚。到城门无论打的和坐公交,不是多发钱,就是 ... ysl 发表于 2009-7-18 08:54
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43路也许会打头阵,远期应该是火车南站-新客运西站 AresVista 发表于 2009-7-18 17:04
第一条线路怎么是南站-南站?环线么? action52 发表于 2009-7-18 10:16
不知道汽车南站到底会不会搬迁, 这也很关键,如果汽车南站真的也搬到城门, 那单单把长途汽车乘客送到市区就要很大的运量了. 但我觉得如果汽车南站真的搬到城门,对乘客很不方便,且更加失去竞争力, 闽运应该会有自己 ... youfenyu 发表于 2009-7-18 06:51
楼主应该把自己写的内容再看一遍,感觉语病太多了,看得好累。 另外第一条新开线路基本上不就是83路吗? 罗罗 发表于 2009-7-18 18:42
火车南建成后,必然会出现大量的线路调整,不单只是延长线路或者新开线路那么简单。。。 还有汽车南站是肯定需要搬迁的。 个人认为汽车南周边的景观实在太差了。当年福州在一个劲拆仓山老房子的时候,为什么不把这 ... 罗罗 发表于 2009-7-18 18:46
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