17路剩余车辆将用于开辟新线89路使用

jaky2000 · 发表于 2009-7-14 16:46

17路被K2取代了，应该不会恢复了吧
老蒋发表于 2009-7-14 16:34

K2是福州火车南站至火车北站精品快线目前暂代17路
看到时候的客源情况 17路以后应该还会恢复的吧

723 · 发表于 2009-7-14 16:57

总觉得福达坐起来比申龙宽

20路上看美女 · 发表于 2009-7-14 16:59

现在市中心的20路算是集团里的破车了，什么时候能弄好点的，生意那么好，至少也要换K系列那样的

nibiru · 发表于 2009-7-14 17:02

.....以后在市区内跑的车子都要换成欧3车了。欧2的全部去郊区跑。。。。
huangjin 发表于 2009-7-14 16:23

果然这批FD给了三公司。。。

照这么说，市区的正统福达全部都要被赶走了

jy_06 · 发表于 2009-7-14 17:17

果然这批FD给了三公司。。。

照这么说，市区的正统福达全部都要被赶走了
AresVista 发表于 2009-7-14 17:02

72是二公司的。

jy_06 · 发表于 2009-7-14 17:18

不过我看至少得等今年9月份了那时大学城那边学生刚开课才有客源哈
企业经济效益才是开线的根本动力
到时金山浦上一带线路不再是KC一家垄断了
jaky2000 发表于 2009-7-14 16:08

现在浦上就不是KC一家垄断,还有45，47，81，82.

天天18路 · 发表于 2009-7-14 17:25

才12部，还不如跟123对换一下车辆...

福州南站 · 发表于 2009-7-14 17:42

保护环境嘛！17 20 鬼晓得什么时候可以恢复！！！
FZ6115UF63 发表于 2009-7-14 16:29

20路又没取消。

无为27 · 发表于 2009-7-14 18:20

那17路恢复运行时用什么车？

nibiru · 发表于 2009-7-14 20:50

那17路恢复运行时用什么车？
无为27 发表于 2009-7-14 18:20

可能是SLK6103UF63了。。。

随风 · 发表于 2009-7-14 21:24

我想也是如此

ID4 · 发表于 2009-7-14 22:10

本帖最后由 ID4 于 2009-7-15 10:59 编辑

欧2的全部去郊区跑。。。。
huangjin 发表于 2009/7/14 16:23

照这么说1路也要换了……有没根据啊？

块块10 · 发表于 2009-7-14 22:45

17路的退车总算发挥作用了啊那17路复线后还买申龙吗

xuwei · 发表于 2009-7-14 23:50

本帖最后由 xuwei 于 2009-7-14 23:52 编辑

其实我觉得17、20、101这三条线路都可以换成申龙
26路发表于 2009-7-14 16:18

真不明白，这些线路都开得福达好好地，申龙不是福达一样的，福州公交集团再买公交也还是买FZ6106UF63，跟买申龙SLK106UF63，没什么区别，为什么对车后贴得福达出产，觉得没面子吗。换过车的线路除了像91，77等换大车后，特殊外，这些车远没有到换车年限，没必要再浪费钱去换。
还有，我发现有些人对，有些公交车很看不过去，比如kc的车，黄海，老牡丹等，其实这些还可以也没有到换车年限，也达到欧2排放标准，我们的人都希望市区公交车买像k线6115，6106高档空调车。那些现在几乎都行驶到市中心外，走郊区线路。它们还可以跑跑，不要浪费，大家也要满足，想想未换福达前2005年，那些破车有的在市区开了多大10年，市区都是破车一堆，现在满眼都是新车了，所以也不要对公交集团要求太高了，福州公交车水平现在在全国至少也在中上水平了，很不错了。

我认为，如有的人认为128要换，其实没必要，要换到不如把83给换了，以后去南站客流不小。

jaky2000 · 发表于 2009-7-15 21:24

12台车够吗
samsungyepp 发表于 2009-7-14 16:22

按照目前规划路线该线路总路程总长（单趟）不低于15公里
12台车根本不够用高峰期很容易造成塌班
到时候可能还要增加其他车辆吧
要不然就是延长发车间隔时间了

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[新闻曝料] 17路剩余车辆将用于开辟新线89路使用