原17路车给三公司了

ysl · 发表于 2009-6-26 11:24

与其喊叫75路换成大车，不如去建议把22路开进农大校园。22路线路远比75路好，只不过75路对农大师生更方便一些，这就造成了所谓“终点式拥挤”现象。75路前半段自农大门口到东街口，就遭遇22路和77路分流，尤其是77路车新且数量又多，连22路客流都被77路分了不少学生流（77路换成大车后），后半段自杨桥路到火车站经鼓楼，又遭遇18路和128路阻击。因此75路可以说是农大师生的专车，闲时与忙时鼓屏路客流落差太大。

zztzzt007 · 发表于 2009-6-26 12:31

但是77路高峰期挤得够呛，22路车又破，18路也够挤的，128更不用说
所以75路可以说是4条线路的分流线

天天18路 · 发表于 2009-6-26 15:01

最近22路客源好像回暖了...
终于有人发现营达的空调比国运开得猛

宇通集团 · 发表于 2009-6-26 16:44

22路虽然老车``但是客源其实一直不差```

zztzzt007 · 发表于 2009-6-26 16:47

22路就是动力差点，还有抛锚几率大点
其他都不错

		自动登录	找回密码
密码			注 _ 册

[巴友讨论] 原17路车给三公司了