福州公交对申龙感到满意 申龙全力支持福州公交

baby722

以后车费也四舍五入算了

nibiru

现在福达车（以金旅厂制造为标准）比例远低于申龙

samsungyepp

还是喜欢厦门金龙

ID4

福州11米区段的车大约有七八十辆，申龙（福达）产的占了50部左右，比例大于50%了
479255519 发表于 2009/5/10 18:32

我的理解是……
35＋28＝63
63÷1983≈3.18％
反正我觉得那句话容易被误解。

福州南站

福州公交是全省最大的公交集团啊！哈哈哈！我还以为是厦门呢！

福州南站

这辆很漂亮啊！什么型号哦？

qwertyuiop

福州公交车的总量可能超过厦门了
这个“区段”是什么意思

王斌全

福州公交也应多元化发展
车的种类和品牌还有待扩容

ID4

http://www.chinabus.info/pic_new/2009589510.jpg这辆很漂亮啊！什么型号哦？
fjgcxy 发表于 2009/5/10 23:58

型号忘记了。。。12米混动。

20路上看美女

最大的应该是厦门公交吧。。。。大约250条线路。。。
天天86路 发表于 2009-5-10 15:05

厦门那是把岛外的和班车都算进去，那福州把五区八县和跑八县班车都算上的话还是最大

20路上看美女

我的理解是他说的11米就是10.5米
wallj 发表于 2009-5-10 19:16

我也这么觉得

fzcn

精细化的理念，严格的管理体系,为制造精品客车提供了保障

    “缔造精品客车，满足客户需求”一直是上海申龙的经营理念。上海申龙融汇了德国的严谨、精细，也学习了日本的精益化管理，形成了一套中西合璧的精细化管理方法。上海申龙在公交产品制造方面注重产品细节。由于客车的服务对象是人，细节之处最能体现人性化的关怀，对细节的精益求精，为创造和谐的乘车环境提供了保障。该公司于2008年1月在行业中率先通过了TS16949质量管理认证，质量管理从此迈上了一个更高的台阶，202009年3月又通过了ISO14001环境管理体系和OHSAS18001职业健康安全管理体系现场认证审核。目前，该公司已通过北美DOT认证、俄罗斯GOST认证，公交产品在美国、俄罗斯、新加坡\等已形成批量销售，这标志着上海申龙公交产品已基本具备发达国家市场所需的技术、工艺能力，从而大大提升了公交产品的竞争力，为上海申龙快速、健康成长、进一步走向世界打下了坚实的基础。

ID4

{:3_102:}。。。。。

20路上看美女

吹趴过头了吧

罗罗

那就全国最大了
randolph 发表于 2009-5-13 01:48

全国最大倒不至于。
不过福州公交很亏的是，至少目前我看到的很多城市已经把郊区所有客运线路公交化，按班次运营，给线路号。像北京八方达就是一个例子，说实话它和福州闽运跑8县有何区别？
说近的，厦门都已经把跑角美的线路都公交化了，农村客运都是公交了，当然统计出250条是绰绰有余的。
除了农客和郊县客车外，我们还有机场巴士，县市公交全都不统计在内，像福清公交30多条线路也不算在内。
所以说，目前福州公交集团实在太小了。也不能代表福州公交。像北峰数十条市区内线路都搞不定，更别说郊区的了。
像福州公交线路数量现在统计出去真笑死人，才100多条，和那些大北京，大上海，大广州的公交线路没得比，他们可下辖县全统计进去了。
所以大福州公交势在必行，那个只是一个政策。