【可行吗】33、38路起点改为西客站，价格2元一票制

烟雨三山

西客站还能存在多久?
最多2年就没了!
奶牛 发表于 2009-5-3 12:54

上次新闻说了，新西客站建好后旧西客站同时保留，同时扩大旧西客站公交站的面积

烟雨三山

LS有人说了38路的优势就在于进市区，对有的乘客来说，能直达这个因素，还是很方便的。

北京以前9XX大发展，很大的宣传口号就是能直接沟通乡村与市区。其实转车还不一样？ 但感觉就不一样，觉得离市区更近了。
一 ...
youfenyu 发表于 2009-5-3 12:46

4元的票价感觉就是不一样啊

天天18路

本来缩线就是劣势,再一票制,更没有客源了

nibiru

33，38可以选择一条缩线，这样可以和农客竞争，而且也保留了闽侯与市区连接的线路，觉得33路可行。

青年文明号2路

33，38主要是方便学生回城和元洪城周边居民的
qwertyuiop 发表于 2009-5-3 11:03

元洪城？？？？

letour

本来缩线就是劣势,再一票制,更没有客源了
天天18路 发表于 2009-5-3 13:12

甘洪路沿线客流量非常大.看看农客那么贵,照样天天暴满.

ID4

33，38主要是方便学生回城和元洪城周边居民的
qwertyuiop 发表于 2009-5-3 11:03

跟元洪城什么关系哦？

随风

38路由仁德站出发，途径南街、双抛桥、高峰桥至福大东门站后恢复原线路行驶、一票制二元或三元
这样走如何？

ID4

38路由仁德站出发，途径南街、双抛桥、高峰桥至福大东门站后恢复原线路行驶、一票制二元或三元
这样走如何？
随风 发表于 2009-5-3 17:23

还走南街？不可能吧

nibiru

38路由仁德站出发，途径南街、双抛桥、高峰桥至福大东门站后恢复原线路行驶、一票制二元或三元
这样走如何？
随风 发表于 2009-5-3 17:23

再走南街会撑死掉的，不过可以走五一路-东街-鼓楼-梅峰路到洪甘公路回复原线。38路由于路程相对短，可以试着实行一票二元，开空调三元。长远学39路的做法，全年2元。

随风

再走南街会撑死掉的，不过可以走五一路-东街-鼓楼-梅峰路到洪甘公路回复原线。38路由于路程相对短，可以试着实行一票二元，开空调三元。长远学39路的做法，全年2元。
AresVista 发表于 2009-5-3 17:54

这样也不错，客源可以保证
要是走乌山西路估计没客源

youfenyu

我猜38路以后会恢复走乌山路， 然后再走乌山西路出城。
顺便说下，80年代， 29路停开后，一直到王庄专线开通前的那几年，乌山路只有33、38路通过，而38路还在乌山路沿线设站。

samsungyepp

记得以前还经过白马路 现在不大现实  承包期限还有6年呢 再说西客站有中巴了

块块10

我觉得33和38改成全年2元最好啊还是保留现在的走向不变啊

ID4

再说西客站有中巴了
samsungyepp 发表于 2009-5-3 19:44

那就没有竞争意识了。。。。