公交又有更强悍的建议。。。“取消快1”

nibiru

我看是吃不着葡萄就嫌葡萄酸
K1现在客流爆好

再说了 51路延伸可能又会有很多人不习惯，就像20路那样。。。毕竟是经典线路了

皇后大道东

K1现在 客源很好

块块10

取消K1干吗啊那人有坑啊那车多好座啊做起来很舒服啊K1的客源很不错啊51是老牌线路拿去延伸干吗啊

ID4

人家要的就是重复………………
青年文明号2路 发表于 2009-3-18 17:35

关键看走向，K1和20又不是100％重复。。。

因为帅所以衰

关键看走向，K1和20又不是100％重复。。。
ID4 发表于 2009-3-19 14:31

以前17路和917也不是100％重复  后来917也取消掉了

罗罗

关键看走向，K1和20又不是100％重复。。。
ID4 发表于 2009-3-19 14:31

20路和K1线路差别至少在40%以上。差别在40%以上的线路如果就要取消，福州的公交线路至少得取消一半以上，另外K1走大站，作用也和20路不同。

at007

以后如果走茶亭街的话不几乎走的和20路一样的至少60%相同，区别在于K1停大站，20路大小站都停，表面上用途不一，实际上就是用K1来补充20的运力，之后20减少

王斌全

脑子明显坑了呀

wangqiao

线路是越多越好 因为现在市中心线路都是爆满的
客流较前几年大幅提升 还谈什么取消 笑话
wallj 发表于 2009-3-18 13:19

估计您是没见过什么叫爆满，福州去年的20和946等车算得上拥挤，今年福州的公交有了很大的改观，就上下班挤那么一下，根本算不上拥挤！多数车发车频率还是很高的，一些稍微火爆的线路等车不超过5分钟，只要前面一辆偏挤，司机就不让上，乘客也不愿意上，你不知道有些城市的车，有些道路就那么一两班车，且发车间隔15分钟，那才是爆满，这班不计，一般就得多等一刻钟，下班再不挤，就是半个钟，那才能爆满！