按照这个趋势下去，福州公交会……

随风

康驰换车还要好几年

nibiru

康驰、营达、三山公司根本不会再继续扩展
wallj 发表于 2009-1-5 19:54

三山已经变三公司了
估计以后营达是四公司，康驰是五公司。。。

天天18路

营达是不可能短期收回....也不可能成立什么四公司

罗罗

三山不是3公司。1，2，3公司都会陆续瓜分三山。

jy_06

都09年了！三山线路已经全被三个公司给瓜分了！绝大部分在三公司！

叶浩恩

随着城市的发展，公交会发展起来的

福州客站

福州火车站年底建设好，就要把2头的公交站开始改造和建设了！~

皇后大道东

81路会是原来的956或965啊
ab13655029862 发表于 2009-1-6 22:12

你怎么知道

qwertyuiop

福州火车站年底建设好，就要把2头的公交站开始改造和建设了！~
福州客站 发表于 2009-1-6 21:51

看不懂什么意思

ID4

福州站扩建。。。
多一个北广场，也就要多一个北面的公交站。。。。

欢乐海峡

个人觉得很奇怪。
为什么12路一直没有？
是原来有的然后取消了还是就一直没有出现过？

皇后大道东

个人觉得很奇怪。
为什么12路一直没有？
是原来有的然后取消了还是就一直没有出现过？
欢乐海峡 发表于 2009-1-7 12:16

没有出现过。。
目前难产。。可能要流产

罗罗

我来回答LZ几个问题。
1.不可能的，以上几个地方都太偏，下一个K线4月份就要上马。火车南站这些地方还没影子呢。K线怎么会开去一个人烟罕至的地方呢？
2.写是肯定会继续写下去的，81-88共7条线路，还不够三山回归改路号所用呢
3.鼓山和江滨夜间是没客源的，特别是鼓山，到了深夜只有鬼了。至于2打头，我也觉得不会再开了。
4.不可能，这是历史遗留问题，哪天公交看得烦了，6打头就没了
5.哪里有民生哪里就有KC？我感觉KC很多线路是为了客源而设的，除了集团公司，很少有公司会去开夜间或者63这种肯定亏本的线路。至于KC开新线也是不可能了，福州下属合资分公司至少目前，没有一个有权利开线路。
6.8字头线路原来是作为空调线路而设立的，现在已经成为历史遗留问题了。再开8打头是肯定不可能的了。
7.我也希望福州能有一套路号线路专门跑农村以及周边县市，至少先把北峰的那些农客给取代了。但是看目前福州公交在整个公路客运的地位，难！！！
8.727路应该还会再开的，等火车南站建好吧，哪里有客源哪里能赚钱，哪里就有康驰。
9.这个727是LZ自己设计的吧？
10.东站的肯定都过去的，11.818.725.至于茶会的基本不可能，都无路可走，除非绕一圈。喜盈门的是可以延伸。
11.很好的愿望，可惜无戏啊。
12.9字头都会死，早死早超生，不过我倒是想看看906会变成什么？44路不错。

皇后大道东

我现在最期待的就是88路和车牌6666

ID4

不过我倒是想看看906会变成什么？44路不错。
罗罗 发表于 2009-1-8 02:51

天哪。。。。。