看看北京1路、4路、52路的配车情况

块块10

这个没法比啊北京和福州是不同的啊

罗罗

在福州坐公交方便。拿只有200多万人口的福州市区的公交，和几千万人口的北京全市公交比，好像没什么可比性吧？
人口多了10倍别忘记了。

keka

福州公交不是不能比，而是因为我们这的人“眼光”太高了，总希望服役六、七年的车子就要报废，甚至四、五年的都要求要报废了。福州哪有那么高的财力一下就支持更新这么多的车辆啊？更谈不上开发新线了。

罗罗

原帖由 keka 于 2008-11-22 11:23 发表
福州公交不是不能比，而是因为我们这的人“眼光”太高了，总希望服役六、七年的车子就要报废，甚至四、五年的都要求要报废了。福州哪有那么高的财力一下就支持更新这么多的车辆啊？更谈不上开发新线了。

是啊。有的觉得红色黄海都可以报废了。

bljnavy

原帖由 香吉 于 2008-11-21 22:11 发表
还不是照样挤

呵呵，也是
不过我在北京坐公交车不会被人当另类看
在福州的时候，我坚持全部坐公交出行，结果被单位的同事当作怪物看待，因为我是全单位唯一一个坐公交车的人，他们全是骑各种二轮车或开轿车。

ID4

原帖由 bljnavy 于 2008-11-22 23:05 发表
在福州的时候，我坚持全部坐公交出行，结果被单位的同事当作怪物看待，因为我是全单位唯一一个坐公交车的人，他们全是骑各种二轮车或开轿车。

思想的差距
不过也有客观因素

[ 本帖最后由 ID4 于 2008-11-23 00:40 编辑 ]

罗罗

原帖由 bljnavy 于 2008-11-22 23:05 发表

呵呵，也是
不过我在北京坐公交车不会被人当另类看
在福州的时候，我坚持全部坐公交出行，结果被单位的同事当作怪物看待，因为我是全单位唯一一个坐公交车的人，他们全是骑各种二轮车或开轿车。

你什么单位的？在福州坐公交会被看成异类？不会吧？

罗罗

北方出行基本都是公交，很大一个原因是北方太冷，谁有办法骑车出门？
在上海一样是电动车/LPG满天飞。

ID4

上次我去珠海
两轮车几乎没有
且无交警
但交通秩序非常好
没注意看公交客流如何

ID4

原帖由 罗罗 于 2008-11-23 00:34 发表
在上海一样是电动车/LPG满天飞。

没听说上海有LPG公交啊

罗罗

原帖由 ID4 于 2008-11-23 00:45 发表

没听说上海有LPG公交啊

是上海2轮。和电动车一样，就是用气的

福州51路

原帖由 罗罗 于 2008-11-23 00:34 发表
北方出行基本都是公交，很大一个原因是北方太冷，谁有办法骑车出门？
在上海一样是电动车/LPG满天飞。

厦门岛内的摩托车已绝迹，自行车密度也比福州少很多

罗罗

厦门岛内禁摩的。。。另外厦门岛内有些地方还是有很多的摩托车的。
广州情况也一样。南方城市，如果没有特别的政治管理，摩托车还是主流。
相关可以参考河内/台北

ID4

原帖由 罗罗 于 2008-11-24 14:37 发表
相关可以参考河内/台北

还有南宁好像

奶牛

北京的938支5路公交车的终点站都设到了河北省廊坊市
用他们的乘车卡坐那路车,好像最低花还不到5元钱就能从北京坐车去河北!