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楼主: 罗罗

[巴友讨论] 福州精品线路用车讨论。

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 楼主| 发表于 2008-11-1 19:15 | 显示全部楼层
原帖由 宇通集团 于 2008-11-1 19:12 发表
软座和自动档都是一个新的标志哦```
车内监控设备``是什么意思`就是普通的监视器么`?


呵呵。这个软座还是比较好看的,我有见过,我们是肯定一模一样用这个款式了。
其实车内监控没什么特别的,就是带录像的监视器,以后开这条线路的司机就不敢乱来了。
另外以后坐K1线就不怕车辆关门夹人了。因为门没关,这车是开不动的,也算新设备。
发表于 2008-11-1 19:15 | 显示全部楼层
原帖由 罗罗 于 2008-11-1 19:13 发表

LED都是选配。我们有我们买车的电器配置和车辆配置,你只管车款,别去考虑那些电器配置了。

还是喜欢第一款dgem02:)
 楼主| 发表于 2008-11-1 19:16 | 显示全部楼层
原帖由 songzq 于 2008-11-1 19:15 发表

我投票支持用第一款  但求到时出来后顶部不要那么雷人就好dgem02:)

顶部不可能那样啦。那是氢动力车的顶部。得有气罐。
 楼主| 发表于 2008-11-1 19:18 | 显示全部楼层
我也选第一款,第一款看内部就知道非常有档次,如果能有气囊的话就和厦门BRT用车属于同一级别的。
而第三款虽然外观是新款,不过我们可能会购买天然气公交,而如果真买天然气就必定买SLK6115,所以没什么好期待的了。
发表于 2008-11-1 19:20 | 显示全部楼层
我也喜欢第一款…真不错…
发表于 2008-11-1 19:20 | 显示全部楼层
我对客车不了解,选第一款的原因很简单,那车看过去有霸气dgem02:)
发表于 2008-11-1 19:21 | 显示全部楼层
又要有新车了   第一款车不错   不过软座也有缺点就是夏天很热  特别是5月  
22路就是这样
发表于 2008-11-1 19:22 | 显示全部楼层
原帖由 罗罗 于 2008-11-1 19:15 发表


呵呵。这个软座还是比较好看的,我有见过,我们是肯定一模一样用这个款式了。
其实车内监控没什么特别的,就是带录像的监视器,以后开这条线路的司机就不敢乱来了。
另外以后坐K1线就不怕车辆关门夹人了。因为 ...

那这个不错
 楼主| 发表于 2008-11-1 19:24 | 显示全部楼层
如果真买了100个自动档的话,估计可以上5条精品线路。
发表于 2008-11-1 19:24 | 显示全部楼层
坐上这车应该会很舒服…真不错…
发表于 2008-11-1 19:26 | 显示全部楼层
哈哈那个软座``一定要保养好```
发表于 2008-11-1 19:26 | 显示全部楼层
现在就想坐了dgem02:)
发表于 2008-11-1 19:27 | 显示全部楼层
唉。要是有通道车就好了。
精品线也不过是这样。如果这回K1线还没有上12米的话,福州公交估计以后就都是11米了。

为什么不是改造20路呢?其实20路走的路线很适合精品。



K1会怎么走呢?真是期待。我希望是这样:火车站-华林路-五四路-五一路-古田路-广达路-工业路-西二环南路-上渡
发表于 2008-11-1 19:28 | 显示全部楼层
呵呵…等等吧!如果实在想坐的话…去坐22吧!不过没那么爽…哈哈…
 楼主| 发表于 2008-11-1 19:29 | 显示全部楼层
通道车不适合福州的。道路条件不允许,客流不够。通道车放在福州如果没有独立路权,反而会造成交通拥挤。
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