两禁话题－－看看我们的公共交通（ZT）

wallj

这次市政府两禁的初衷，是想让我们广大市民乘坐公交车，以缓解日益加剧的交通压力。但福州的公交情况是怎样的呢？外部所表现出来的一些现象，或许可以说明一些问题吧：

　　1、费时费力――一个让人无法回避的问题。最经常听到的一句话就是乘坐公交车费时费力。我几乎可以归纳成一个数学公式：（上下班）乘坐电、摩所用时间×2＝乘坐公交车时间。这只是个普遍的等式，如遇上下班高峰肯定不是这样的情况。在现代工作、生活节奏明显加快的条件下，这样的效率是一个什么概念？！另外，等不到车也是很常见，在急着上下班的时候，苦等是很让人难受的事情，我认为这就是许多市民不肯坐公交的最主要原因。

　　2、公交扎堆――一个非常普遍的现象。有时一个公交站，一下子来十几辆公交车，前窗贴后窗，连是哪路车都看不清楚，经常出现有人坐错车的现象，但等它们走后，却仍然还有许多市民在等，这说明尽管公交车很多，但所等不是所来，所来不是所等。公交扎堆现象说明福州市公交车分配不均匀、到位不及时，同时也说明福州道路交通情况不好，这也可能是制约公交民发展的“瓶颈”。

　　3、公交污染――一个非常严重的问题。毫不夸张地说，福州城区最大的污染源是公交车。不论从噪音还是排污等方面，公交车都是最大的。一些公交车破旧、老化，在噪音、排污等方面的指标都不达标，已经成为城市环境的公害；另外，公交司机也很不注意，他们开的是公家的车，用的公家的油，干的是公家的活，在他们的心里，根本不存在什么减小噪音、节约用油的理念，在车子起动或是超车的时候，都是猛踩油门，一阵阵马达轰鸣的声音、一阵阵黑烟猛冒的情景，你要是骑车跟在它的后面、走在它的旁边，都让人无法忍受。

　　4、安全隐患――一个不容忽视的问题。最主要提就是公交司机的交通安全意识，他们开车的时候，起动时来猛的、刹车时来猛的、超车时来猛的，并且车上人又多，许多还是站着的，“突然袭击”最容易导致失去平衡的问题，关于公交上出险情、事故的报道，也屡屡出现在报端。另外，开快车、霸王车也是个严重的问题，不该超的车它也敢超，不该抢的道它也敢抢，不该闯的红灯它也敢闯，只要你经常走在街头，就可以经常看见我们的公交车险情、事故不断，甚至个别公交司机边开车边打电话，乘客指出他的问题，还无动于衷，真让人捏把汗。

　　5、形象较差――一个无法让人满意的问题。目前，公交司机的形象，无法让人满意。不理不睬、麻木冷漠几乎就是他们的代言词，但这还算是不错的，有少数司机怨天尤人、出言不逊，个别司机甚至报复乘客、挤逼旁车、玩弄行人，他们的表现品质低下、作风恶劣，道德败坏。我们经常可以看见他们开着个屌车、抽着根屌烟、戴着个屌墨镜，那德性真是个屌人！

　　至于公交司机的问题，我不想讲更多更重了，因为他们也是穷人，被生活所迫也很不容易，当中还是有一些是好样的，但有一些人的表现确实让人不敢恭维。

　　政府这次要实话两禁，我个人觉得这个问题很复杂，简而答之就是不要着急，先把公共交通搞好再说！市民什么时候说公交好了，什么时候再来两禁吧！
[来自BM的文章]

随风

这回我们八一七路、古田路上的公交要挤爆啦！

ID4

其实公交自己也有责任
体制问题
（本人本站第3000帖）

[ 本帖最后由 971 于 2008-4-24 22:57 编辑 ]

wallj

恭喜LS破三千拉....

榕市车迷

加上八一七路所有公交线路用车几乎都是单一的新福达，越来越多的乘客们要费尽心思去辨别公交线路了，届时狭窄的站台上乘客们会因此相互乱挤，为的就是看清楚是几路车。这样下去，发生乘客被挤下站台再被车轧死的事情绝非不可能。

[ 本帖最后由 榕市车迷 于 2008-4-25 18:35 编辑 ]