最不能理解为什么还不延伸的3条线

罗罗 · 发表于 2008-4-16 19:47

第一条:817路
停在桥下安全隐患多,目前只有12公里的817路,延伸到浦上顶多增加10分钟的路程,但是解决了停车场的问题,又解决了浦上几万居民的出行,但是貌似小孩子都懂得问题公交集团处理起来却成了大难题...

第二条:728路
为什么每次都是728路?实在不懂.作为18路的支线,728路一直以来扮演着配角的角色.可是时代变迁了,728路行走与新区,重要性越来越高.延伸五四北并加车的呼声很高,而实际上728路虽然加车了,但是却莫名其妙的改到了金山,越饶越远.金山的线路已经够多了,真的比五四北的居民更需要728路吗?

第三条:56路
这条半死不臭的线路又要换车了,它是标准的名城港湾业主的装修线路,喜盈门-名城.实在不理解有多少的业主坐公交采购东西装修房子?每个月浪费的油钱多跑一段路到火车站不是更好?

当然除了这些线路外还有一些线路是延伸一段后效果更好,比如811延伸居住主题公园...52路延伸到长寿社...20路延伸到首山...801路延伸到总院分院...

wallj · 发表于 2008-4-16 19:54

公交永远听不到群众的呼声...

牧野风 · 发表于 2008-4-16 20:19

希望56延伸到火车站。

56的配车数好像要比59少，但这两趟车都相当难等。今天中午在江滨锦城站候车者二十几人，十八分钟才来一趟59路，一路生意兴隆。

榕市车迷 · 发表于 2008-4-16 20:27

火车站已经容不了更多线路，除非扩建。

牧野风 · 发表于 2008-4-16 20:32

56除了延伸去火车站，还能去哪里？

我也知道火车站停车场太小。

罗罗 · 发表于 2008-4-16 20:37

呵呵。56路车本来就少，停在火车站根本不会影响什么。就好像46路一样。

youfenyu · 发表于 2008-4-16 21:23

这样行吗:
56去省跳水馆, 经过塔头路,东大路,五四路
728去利嘉路, 不经过东街口,从湖滨路走.

我还希望702延伸去汽车北站门口.

59路最好能走新开的海潮路---王庄街

[ 本帖最后由 youfenyu 于 2008-4-16 22:58 编辑 ]

榕市车迷 · 发表于 2008-4-16 21:26

车少是不会影响，一旦客源多就没法加车了，除非让20路腾出一条停车道。
46路人家是小车当然不会影响，56路是中巴，估计会堵住其他车的路，不能像46路停太久。

[ 本帖最后由榕市车迷于 2008-4-16 21:34 编辑 ]

牧野风 · 发表于 2008-4-16 21:26

其实56、59还有很多潜力可以挖。

块块10 · 发表于 2008-4-16 21:44

我觉得59比56的潜力更大啊只要好好经营啊728延伸五四北不错啊不要让19和52天天都那么挤啊

牧野风 · 发表于 2008-4-16 21:47

59的生意是比56路好，而且发车密度比56路高。呵呵~

罗罗 · 发表于 2008-4-16 23:03

原帖由 榕市车迷 于 2008-4-16 21:26 发表
车少是不会影响，一旦客源多就没法加车了，除非让20路腾出一条停车道。
46路人家是小车当然不会影响，56路是中巴，估计会堵住其他车的路，不能像46路停太久。

可以单挂，挂在名城，现在56路就是这种停发，在喜盈门很少见到56.

罗罗 · 发表于 2008-4-16 23:04

走海潮路很好。那条路没有公交。不过夜晚估计就难了，王庄夜市很占道

牧野风 · 发表于 2008-4-16 23:18

标准的名城港湾业主的装修线路.
不敢认同。喜盈门的东西相当贵，像我这样的穷人买不起啊。

罗罗 · 发表于 2008-4-17 00:46

原帖由 牧野风 于 2008-4-16 23:18 发表
标准的名城港湾业主的装修线路.
不敢认同。喜盈门的东西相当贵，像我这样的穷人买不起啊。

一般你都去哪里买?

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