新金山总站首日

lxf0001

今天学校运动会，提早回家，想起今天是新金总投用首日，于是顺道拐过去看了一下。


首先先介绍一下车道分布吧

在上客区看从左到右依次是：保利专线（围栏内）—162/513共用—47/32共用—95—121—111—118—133—167—313—（未知）—902—樟13。右边几个车道还没有写上线路，有的我是根据车辆实际停靠写的。贵安由于看到的车一到站就发车没有看到停哪个道，97没看到车也没看到道。

附图

lxf0001

然后按顺序，下客区




调度室（近看）




（远看）



厕所在上下客区之间通道上

lxf0001

到了上客区看，豆腐渣工程啊！这段井盖已经被压得变形塌陷了！

lxf0001

上客区，没有划分线路停靠，今天的情况是所有线路都在最前面的缺口上客，保安每辆车拼命叫开前面开前面，但是还是有些车也就直接停在后面靠近的地方上客。比较混乱。

313上客中



贵安


芝山


很多车同时出来的时候一片混乱
后面133直接这么上

118也这么上

这个167和47直接在后面停



这118出来时候这保安赶紧过去讲怎么停靠

lxf0001

由于下客区设计问题，导致靠近门口一半的车辆下客后需要绕场一圈再反向停靠，于是车就有了两种朝向。





当然也有的从其他车道插过来比如这辆167就是这样

lxf0001

然后站牌，两边分别有独立站牌各一半线路，中间有所有线路的
（关于集贸市场和金祥金洲路口实际的停靠部分与站牌有所出入）

lxf0001

上客区的全景大致是这样，人确实还不少，不过也有一些是坐过来才发现的
都有探头



宣传板都是用央荐的车

lxf0001

后面中庚城

出口

外面只是这寒酸的5个字，还没有正式的牌子

lxf0001

PS：有没有注意今晚的《新闻110》，我去的时候正好在拍，直到他们走了我才走。有个小插曲，记者问场站公司那领导原来金总还有没有站，那人找了半天找不到金祥金洲路口，后来指了个32的金祥路口，记者都知道不对，还是我过去指了个正确的。

lxf0001

最后，313有停集贸市场

到了金祥金洲路口


怀念下95的大福达，很可能最后一次坐了







——END——

徐晓肆

那个是驾驶员方便去签单吧所以绕一圈

空城旧梦

这车还拍不拍了，场站拍车难度越来越大了…又是保安又是围栏，唉…吐槽完了再来说说站点本身，规模是大了不少，不过和金山枢纽一比还是差了远的…

lxf0001

徐晓肆 发表于 2015-11-12 22:53
那个是驾驶员方便去签单吧所以绕一圈

有的可能是，但靠近门口的下客完肯定不好直接拐，下客区的缺口开的比较前。

scula

总感觉大福达的车况比121现在用的破申龙都要好

felixcheng0224

空城旧梦 发表于 2015-11-12 22:56
这车还拍不拍了，场站拍车难度越来越大了…又是保安又是围栏，唉…吐槽完了再来说说站点本身，规模是大了不 ...

算了算了，人家场站设计之初本来就是为方便乘客的，我们这巴迷拍车本来就没有多少认可