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生气!福州创建国家“公交都市”示范城 开通城际公交

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发表于 2015-4-21 10:40 | 显示全部楼层 |阅读模式
近年来,福州加快探索道路客运公交化改造新模式。昨日,记者了解到全市道路客运公交化改革的又一成功案例:闽运福清公司将客运线路改造为901路公交线,该线路开通近一年来,实载率70%,日均发送5000余人次。

  闽运福清公司于去年6月添置12辆新燃料公交车,将原先福清琯口至福清火车站的客运线路改造为901路公交线,采取全天候、高密度的公交化发班运营模式。该线路全程28公里,票价由客运班线的6元降至2元。

  据了解,该公交线路开通近一年来,运行平稳,目前该线日均发送5000余人次,最高日发送量可达10000余人,在通勤和应急运输方面起到积极作用。下一阶段,闽运福清公司计划将901路公交车队申报福州市“工人先锋号”,同时进一步推进其他客运线路公交化改造。

  记者从交通部门了解到,福州市创建国家“公交都市”示范城市,力争至2018年,城市公共交通出行分担率(不含步行)达50%以上;城市建成区公交线网密度达3.5公里/平方公里以上;配合“福莆宁”同城化开通城际公交;城市周边20公里范围内城乡客运班线公交化改造率达到100%。


http://news.fznews.com.cn/fuzhou/20150421/55359909668f5.shtml
发表于 2015-4-21 11:35 来自手机 | 显示全部楼层
呵呵不说话
发表于 2015-4-21 11:36 | 显示全部楼层
跨县公交难产得跟便秘一样,还有什么好吹的
发表于 2015-4-21 11:36 | 显示全部楼层
长乐12路终点站再往前走10米就进入闽侯地界,但就是过不去,呵呵
发表于 2015-4-21 14:37 | 显示全部楼层
让这些“相关部门”使劲吹!
发表于 2015-4-21 16:17 来自手机 | 显示全部楼层
901高峰确实是爆挤。但是全线工先我就呵呵了。
发表于 2015-4-21 16:58 | 显示全部楼层
福局南段 发表于 2015-4-21 11:36
长乐12路终点站再往前走10米就进入闽侯地界,但就是过不去,呵呵

福建省长乐市、福建省闽侯县
都不属于福州的地界范围。
除非改区,10米就不是10米了。
发表于 2015-4-21 17:29 | 显示全部楼层
nibiru 发表于 2015-4-21 16:58
福建省长乐市、福建省闽侯县
都不属于福州的地界范围。
除非改区,10米就不是10米了。

如果这样说,标题是福州创建公交都市示范城,文中为啥大篇幅拿福清公交说事呢?福清901还要申报福州市工人先锋号?
发表于 2015-4-21 17:51 来自手机 | 显示全部楼层
ftpeople 发表于 2015-4-21 17:29
如果这样说,标题是福州创建公交都市示范城,文中为啥大篇幅拿福清公交说事呢?福清901还要申报福州市工 ...

没办法,你工人先锋号是绕不过地级的。福清再怎么样也不是地级行政单位。
另外,901这种服务质量要是都可以评上先进,那么闽运真的是不要脸到底了。
发表于 2015-4-21 19:32 来自手机 | 显示全部楼层
bsgj646519735 发表于 2015-4-21 17:51
没办法,你工人先锋号是绕不过地级的。福清再怎么样也不是地级行政单位。
另外,901这种服务质量要是都 ...


不止901,902也准备工先。也不能说整个闽运都不要脸了,至少任恢敏是已经没有脸这个概念了。
发表于 2015-4-21 20:11 | 显示全部楼层
fzfqcwz 发表于 2015-4-21 19:32
不止901,902也准备工先。也不能说整个闽运都不要脸了,至少任恢敏是已经没有脸这个概念了。

哎,这就说明他有理有据有底气叫板工先,哥的本事你学得来吗?想想也很正常。
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发表于 2015-4-21 22:42 来自手机 | 显示全部楼层
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发表于 2015-4-21 22:51 来自手机 | 显示全部楼层
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发表于 2015-4-22 07:59 | 显示全部楼层
BUS_FZ_158 发表于 2015-4-21 22:51
长乐不是已经不属省辖县级市了,改福州辖了,而闽侯不也是老八县之一。。。
其实这个还是既得利益者的阻 ...

福州前两年把沿海三个县和闽侯的财政收归市直管,这也算是无法改区的暂时委曲求全的办法
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发表于 2015-5-1 18:17 来自手机 | 显示全部楼层
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