关于优化宁德公交的一点构想（宁德熟的戳进来看看）

莫沫南路

建议23路与5路合并。
市区的5路（聚宝路-塔山）与新开通的23路（福宁北路专线）（汽车南站-增坂）客流普遍不是很好，5路由于走向与21路过于接近而且班次少客流不好，23路不经过人流密集区（蕉北），所以对于增坂村来说意义不大。
若把5路与23路合并成新的5路（增坂-聚宝路），23路经过主城区，方便增坂村居民出行，5路也可以增加班次，也可以直通东侨和漳湾工业园区。
关于塔山村失去了5路怎么办？5路合并后配车数可以由原来的23路7辆加上5路的5辆，有12辆，这个比较多了，可以拿3辆加给21路，增加塔山的公交数量，再加1辆给缺车严重的2路，5路由5辆增加到8辆，里程从4.7公里增加到11公里，但是经过的福宁北路路段车速较快，所以发车间隔会比原来要快一些。
附合并后的5路走向：聚宝路-十中-南门兜-闽东大广场-郦景阳光-海天水岸阳光-兰田村口-郑岐-增坂
票价2元，分段计价（跨段点：海天水岸阳光）
增坂村到南站可以坐到海天水岸阳光换乘20路，总计票价也是2元。

28路

新开通的线路，肯定是要试运行一段时间，不能以目前的客流来下定论。

jionsc

这样优化的线路，也不是很合理吧

莫沫南路

28路 发表于 2014-10-14 21:04
新开通的线路，肯定是要试运行一段时间，不能以目前的客流来下定论。

但问题是23路没有经过主市区，客流不明显，而且票价高，就像福州的华威901902。

28路

闽JY1328 发表于 2014-10-15 06:55
但问题是23路没有经过主市区，客流不明显，而且票价高，就像福州的华威901902。

票价还高？

小16

宁德公交22路的票价算超值了。

莫沫南路

28路 发表于 2014-10-15 18:14
票价还高？

9公里2元，虚高了。

莫沫南路

小16 发表于 2014-10-15 19:29
宁德公交22路的票价算超值了。

22路21公里2元的确超值了