黄包车的最后夏天

新福达 · 发表于 2014-8-12 10:26

已确定五菱小巴在本次空调季后全线退役。新任管理层对招手急停模式并不认可，福州公交第二次微型化试验基本失败。

simon · 发表于 2014-8-12 10:29

那退下的车怎么办，报废，还是？？

天都彼方 · 发表于 2014-8-12 10:31

包括岛鸭？

LEE · 发表于 2014-8-12 10:33

simon 发表于 2014-8-12 10:29
那退下的车怎么办，报废，还是？？

至少10年买的车要全部报废。已经是破旧不堪了。

duzyc · 发表于 2014-8-12 10:36

降低票价固定停靠增加班次培养客源经营好几条线路合理的配车合适的间隔现在摊子铺的蛮大班次又跟不上去，除非迫不得已人家干嘛要花半个小时等一辆小破车？

LEE · 发表于 2014-8-12 10:41

这种黄包车也不可能完全废掉，像518这样既有客源又跑如此狭小的村道，用这种车最合适。

厦门金旅 · 发表于 2014-8-12 10:53

可怜的小黄鸭，后面估计是小灰机的天下了
不过这也在情理之中，因为就现在没客源，钱又贵，班次少，等候时间长，小黄鸭不撤才怪

a0600600 · 发表于 2014-8-12 11:03

15年交通上，福州是小飞机的天下。道路上，铁板围挡是道路的象征。电动车，公交加入大队伍。希望5字头车辆能开放路号，降低票价，集团能优化几条确实惠民的线路出来

莫沫南路 · 发表于 2014-8-12 11:13

本人认为跑闽侯和琅岐和泉头的鸭子有必要保留，而城区的鸭子，客流道路允许的就开大巴线路，如果客流不够，就撤销，客流够路况不够，用绿色小申龙跑。

莫沫南路 · 发表于 2014-8-12 11:23

票价一定要下降咯

bayerfly · 发表于 2014-8-12 11:29

我看都应该撤销，司机紧张，客流不佳，这样还搞小黄鸭，脑袋有坑。
降票价也没用。

bayerfly · 发表于 2014-8-12 11:30

这车要是降价，估计亏本亏到没边了，而且还巨费司机。

a0600600 · 发表于 2014-8-12 11:35

bayerfly 发表于 2014-8-12 11:30
这车要是降价，估计亏本亏到没边了，而且还巨费司机。

别因为小黄鸭换小飞机结果把所有小飞机线路全改成坑爹的二元刷卡一元制就好了

61792559a · 发表于 2014-8-12 11:36

小飞机是哪种车？

a0600600 · 发表于 2014-8-12 11:36

bayerfly 发表于 2014-8-12 11:29
我看都应该撤销，司机紧张，客流不佳，这样还搞小黄鸭，脑袋有坑。
降票价也没用。

要是改成一块，估计5字头生意不比现在其他小飞机线路差

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