未来5年 厦门每年新增15条公交线 调整和优化线路30条以上

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　　未来5年，厦门计划每年新开通公交线路15条；进出岛主要通道规划建设6个大型停车换乘中心……昨日上午，厦门市委宣讲团走进集美时，厦门市交通局机关党委专职副书记郑云寿介绍，为推进公共交通发展、破解交通难，厦门还将推出不少举措。

　　郑云寿介绍，目前，厦门公交线路已达307条，日均客运量达242万人次。未来5年，计划每年新开通公交线路15条，每年优化调整公交线路30条以上。未来5年，还将计划完成1500辆公交车的更新投放，并尽量选用清洁能源或油电混合新能源公交车。

　　“厦门公交出行分担率已从"十一五"初的27.5%提高到"十一五"期末的32%。”郑云寿表示，5年内，公交线路出行分担率提高到45%。

　　此外，厦门还将逐步在进出岛主要通道规划建设6个大型停车换乘中心，减轻岛内交通压力。同时，推进厦门后溪长途汽车站、海沧新城综合客运枢纽、翔安客运中心建设。

　　集美将新建6座公交枢纽站

　　昨日，面对集美听众的提问，郑云寿也介绍，未来几年，集美区也将从多个方面继续提升公共交通的服务水平。

　　郑云寿介绍，随着集美新城的大开发大建设步伐推进，集美公交线路要适时延伸配套，满足火车北站启用和新城开发建设需要。

　　目前，集美区公交枢纽站（首末站、停保场）仅有9座，即龙舟池、嘉庚体育馆、后溪工业园、仰后、杏南、杏美、园博苑、集美北区和杏林停保场。郑云寿说，这无法全部满足公交车辆停靠需要，集美区已经新规划了6块公交枢纽站用地，未来几年将陆续投入使用。

nibiru

福州还在继续朝着私家车优先的极端路线走下去。

天天18路

说实话厦门每年15条没多大必要了T T
每年优化15条足矣。

X87

厦门都307条了，福州呢？200刚出头吧！~福州什么时候也有这规划，看看三环居民多希望开公交，等个170，等到海哭了，还没来！~~

天天18路

X87 发表于 2013-1-23 18:36 厦门都307条了，福州呢？200刚出头吧！~福州什么时候也有这规划，看看三环居民多希望开公交，等个170，等到 ...

307条数字不真实，20多条是校车。不过仍然还算是很多！
三环居民希望开公交也许是真，盼着等170就太假了，明显169更顶用。

X87

天天18路 发表于 2013-1-23 23:17
307条数字不真实，20多条是校车。不过仍然还算是很多！
三环居民希望开公交也许是真，盼着等170就太假了， ...

你没看到，自然不觉得。我是看到西园三环路口以及桂山三环路口每天都好多人等170路。。。我很想过去跟他们说50分钟一班。。。如果发车密度到20分钟一班，相信很多人都不坐摩的了。170经过的地方也可以转公交车。这附近的居民去动物园，爬鼓山都可以坐。。。

天天18路

X87 发表于 2013-1-27 18:04
你没看到，自然不觉得。我是看到西园三环路口以及桂山三环路口每天都好多人等170路。。。我很想过去跟他们 ...

除了爬鼓山就是动物园，人的生活就这两种？正常要赚钱的人平时天天爬鼓山去动物园？
那些人坐170是因为附近没有更适合的线路去他们想去的地方，让他们坐那种线路可真是凑合了。。

X87

天天18路 发表于 2013-1-28 12:54
除了爬鼓山就是动物园，人的生活就这两种？正常要赚钱的人平时天天爬鼓山去动物园？
那些人坐170是因为 ...

你这想法就错了，现在老龄化的人群加大，你觉得出门坐公交就一定是要去上班赚钱的？
你以为人人都是上班族吗？倒班组的人群还太多了。去爬鼓山的人群以及去动物园，森林公园，儿童公园的人群都非常之多。周边不是只有鼓山，动物园。谢谢。去马尾也可以做到鼓山去转车。每个人的出门都不一样。

applehdh

nibiru 发表于 2013-1-22 17:37
福州还在继续朝着私家车优先的极端路线走下去。

不喜欢厦门的地方在于
自行车和汽车共用一条道
现在海堤彻底拆了
自行车进出岛都不行了 除非违反交规
如果是公交的话
很多线路的车又不多 远没有在福州骑上自行车就到了方便
这个我感觉是很尴尬的地方

applehdh

天天18路 发表于 2013-1-23 23:17
307条数字不真实，20多条是校车。不过仍然还算是很多！
三环居民希望开公交也许是真，盼着等170就太假了， ...

哈哈哈 正解啊
集美很多小巴的
线路牌都没有 营运的时候LED是关闭的
定时发车的
上面都是小学生这样的
但是确实是有线路编号的

zoro

applehdh 发表于 2013-2-17 01:00
不喜欢厦门的地方在于
自行车和汽车共用一条道
现在海堤彻底拆了

我挺喜欢公交化的

福州骑车的多说明路网滞后 干线路宽也不行 支路太少