大学城公交车可延迟到晚上10时

bossfeng · 发表于 2013-1-6 12:43

大学城公交车可延迟到晚上10时

委员王彦强关注大学城学生出行难的问题。他提到，目前大学城公交运行“特色”可谓“早班车不早，晚班车不晚”。而且大学城校际活动活跃，却只有48路这一条在大学城内运行的公交，晚间9点就收车停运。同时，线路设置不尽合理，目前仅55路是到火车站的唯一线路，途经多所大学异常火爆，逢节假日常有学生耽误上公交车。
王彦强建议，大学城存在密集出行的特点，可在高峰期间增加运力，周六、周日抽调多辆公交车到高校设站。他还建议，42路终点站可延伸至福大大学城新区，43路可延伸至火车南站。在时间上，早班车可6点出车，末班车延迟到晚上10时收车，满足师生需求。
本报记者刘云鹏

福局南段 · 发表于 2013-1-6 12:57

主要还是愿不愿意花钱投入。公交毕竟是半公益性质的，按民众意愿最好是全部通宵营运，但真正能做到多好，还是看资金

福州公交系统普遍收班太早倒是真的

自由者 · 发表于 2013-1-6 13:08

43不需要延伸到火车南站，只要167不要那么早收班就好了

＊K0路 · 发表于 2013-1-6 13:11

43再去火车南站没一点意义，可以延伸89去火车站。42定位服务金山，再去福大还不时时晚点？一些人就爱放屁

大鱼 · 发表于 2013-1-6 13:20

42　43还是不要变了吧，现在这样挺好的。。倒是一些新开的大学城线路可以延时一下，并增加班次，实在是太难等了

美少女战士 · 发表于 2013-1-6 13:36

这些委员的发言到底会不会被接受啊{:4_124:}

奶牛 · 发表于 2013-1-6 14:21

本帖最后由奶牛于 2013-1-6 14:22 编辑

其实可以多开区间车，金山公交总站那边10点后还有很多车，可以增加金山到大学城的区间车，比如123路的区间。43路停校内的，所以有协议，不能动，公交集团不像康驰，距离稍微长一点都是2元了（马尾除外）

新福达 · 发表于 2013-1-6 14:38

别小看委员的能量，外行多过分的要求都会被满足

Desperado · 发表于 2013-1-6 18:57

42照他这样改要跑1小时，43给他这么搞要跑一个小时多。神经病，加上高峰路上堵都不要跑了。

美少女战士 · 发表于 2013-1-6 18:59

新福达发表于 2013-1-6 14:38
别小看委员的能量，外行多过分的要求都会被满足

有何先例？{:3_99:}。。。。。。。。

bsgj646519735 · 发表于 2013-1-6 20:29

就对此给四个字：不切实际。

诠释 · 发表于 2013-1-6 20:33

说是一回事做又是一回事，他这么能说让他去开一天看看他还想不想改这些线路

at007 · 发表于 2013-1-6 20:47

42、43可以搞些专线车

FBAC · 发表于 2013-1-6 21:31

43路本来就是为师大服务的，这样改的话，师大的师生们肯定意见很大，而且这样一点意义都没有

美少女战士 · 发表于 2013-1-6 22:49

FBAC 发表于 2013-1-6 21:31
43路本来就是为师大服务的，这样改的话，师大的师生们肯定意见很大，而且这样一点意义都没有

改线就算了，延时极重要！

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