榕地铁站挖出西汉宫殿遗址 考古队员陷入两难

天天18路

http://fj.qq.com/a/20121213/000050.htm

评：抢救性发掘是在地铁勘测期就应该做的事情，拖到现在才发现那也是没有办法的事，现在的大方向基本都是救文物缓建设。于是乎你们怎么看。
P.S.:曾听说之前鼓屏路是条河，文革时候被填的不知道是真是假，感觉不太真实T T。

nibiru

改线吧，改设五四路（古三座）站。
当初规划时候就毛毛躁躁不注重这些，
现在只能跳站或者部分改线了。

天天18路

nibiru 发表于 2012-12-13 12:23
改线吧，改设五四路（古三座）站。
当初规划时候就毛毛躁躁不注重这些，
现在只能跳站或者部分改线了。

不可能，改线花时间更多，跳站一样破坏。这种遗址没有保留价值，但是文物是得全部挖掘的，这就是耗时间的地方。
改古三座连树兜一起废掉，感觉现在最快的做法就是在东街口站北建设折返线，虽然这可能性不大。

这种事情倒不是设计线路可以规避的，线路无论如何都得设置在最重要的地段，但是文物可以提前发掘，福州就是这方面太不重视了，只懂得去弄什么三坊七巷不认真思考一下冶山路一带曾经的古越王城会有什么东西。

福局南段

屏山站可以延缓开通么？先把洞打通了，确保能通过列车就行

天天18路

福局南段 发表于 2012-12-13 15:42
屏山站可以延缓开通么？先把洞打通了，确保能通过列车就行

还是有人不明白，你打洞过去不久破坏掉了。

福局南段

天天18路 发表于 2012-12-13 16:13
还是有人不明白，你打洞过去不久破坏掉了。

哦，不过不知道文保方面的相关政策是什么样的。这件事难免有点毛毛躁躁，地皮挖开了才发现，开工前应该就有预期，毕竟历朝历代的城池都在这一带···

天天18路

福局南段 发表于 2012-12-13 16:18
哦，不过不知道文保方面的相关政策是什么样的。这件事难免有点毛毛躁躁，地皮挖开了才发现，开工前应该就 ...

是啊，一般来讲不可能不管，只得到时候赶工喽。
其实我觉得后续建的快一点时间应该还是可以补的回来。
但是屏山站缓期开通估计是难避免了吧。

福局南段

天天18路 发表于 2012-12-13 16:21
是啊，一般来讲不可能不管，只得到时候赶工喽。
其实我觉得后续建的快一点时间应该还是可以补的回来。 ...

而且民意肯定是希望保留遗址的
这个改线恐怕也不是很好做，只能怪当时没有提前搞清楚。现在上面又死命令压着必须2015通车，估计又是一番博弈了

程程

这才是钉子户

LEE

这下得看看我们的市长要怎么办了。

天天18路

福局南段 发表于 2012-12-13 19:45
而且民意肯定是希望保留遗址的
这个改线恐怕也不是很好做，只能怪当时没有提前搞清楚。现在上面又死命令 ...

我觉得快快发掘比较靠谱，毕竟宫殿遗址保留意义好像也没那么大

福州南站

1号线不会因此延期吧。。。考古价值很大么。似乎很浅的位置。就在地面下去一点。

＊K0路

改线吧。。。改到北大路上。

清风飞扬

早在地铁选线时,文物部门就应该挖方勘探了,现在才挖掘,太迟了.  现在屏山站已经打了不少维护桩了,桩打下去就是破坏了地下的东西,应该已经破坏了不少了..  改线应该不大可能,我个人认为,只能先暂停屏山站的施工,对屏山站的全部涉及范围已及周边一定区域内,进行大规模的挖掘,将地铁站要开挖部分的遗址,文物统统抢救出来异地安置..盾构隧道先打(隧道较深,应该不会涉及到文化层),屏山站延期竣工.  如果屏山站周边还有大量的遗址和文物,建议完全封闭鼓屏路,先大规模挖掘遗址,结合地铁站,搞成地下博物馆...
我认为保护古城的遗存肯定要摆在第一位,即使地铁推迟那也没办法(也许只是屏山站的工期受到影响).
还是要强烈地批评文物部门的迟滞作为和相关主管市领导的管理督促水平和统筹方面的不周全

nibiru

清风飞扬 发表于 2012-12-13 23:59
早在地铁选线时,文物部门就应该挖方勘探了,现在才挖掘,太迟了.  现在屏山站已经打了不少维护桩了,桩打下去就 ...

赞同，但是据说下午已经开始填埋了。哎！