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[新闻转载] 榕公交应增设福州话报站

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发表于 2012-12-3 10:22 | 显示全部楼层 |阅读模式
榕公交应增设福州话报站


     福州一些市民提出,少了福州话报站,亲切感淡了,并建议:榕公交应增设福州话报站

    N本报记者 赵杨

    本报讯 刚从美国回福州的陈先生,坐公交车时感觉服务比以前好多了,但没能听到福州话报站,又觉得少了亲切感。昨日陈先生拨打本报热线,建议福州公交车增设福州话报站,让福州话更好地传承。

    久违老家,刚从美国回来的陈先生乘坐公交车后,好奇为什么没有福州话报站。陈先生觉得,福州话保留了大量古代汉语的元素,是不可多得的活化石。近年来,福州向海外移民的人数增多,福州话渐渐扩大了其影响力。不过作为福州话发源地的福州,很多本土学生却不会说福州话。照此下去,福州话可能会逐渐衰落。陈先生建议,公交车在普通话报站后,可再用福州话报站。

    来自长乐的郑先生也表示,没有福州话报站,一些老人听不懂普通话,乘坐公交车很不便。广州、潮汕地区、肇庆等地,都是双语甚至三语报站,先普通话再本地方言,甚至还有英语。

    记者了解到,目前福州公交集团、康驰新巴士、营达公交、闽运公交等4家公交企业报站均采用普通话报站。对此,公交公司觉得众口难调。

     线路最多的福州公交集团表示,现在在公交车语音报站方面主要存在两种声音,一是福州作为开放城市要实行中、英文等多语种报站,以便方言区和外国游客来榕乘坐公交车听得懂;二是有要求增加福州话报站的,也有要求增加闽南语报站的。

     公交集团表示,乘坐城市公交车均为短程乘客,现有公交车上语音报站较长,加上站距短,还没报完,下一站又到了。现在的福州是开放的大福州,公交作为公共交通以符合绝大部分人的需求为根本,推广普及普通话是公司的职责,关于增加其它语种报站问题,有待进一步调研。使用何种语音报站属于行业规范标准问题,而负责统筹规划的福州市交通运输委员会则表示,暂无增加报站语言计划。
发表于 2012-12-3 10:37 | 显示全部楼层
这是老声常谈了。公交集团永远只会复制那段话的
发表于 2012-12-3 10:43 | 显示全部楼层
说来说去,有没有动力、人力、物力去做才是关键,什么技术问题、众口难调,都只是屁话套话空话
发表于 2012-12-3 10:52 | 显示全部楼层
难道其他城市公交车都是长途乘客啊    只会找借口
发表于 2012-12-3 11:02 | 显示全部楼层
390012757 发表于 2012-12-3 10:52
难道其他城市公交车都是长途乘客啊    只会找借口

语料库建设完成后适用范围那么一点点,投入成本是非常大的。
你以为现在录一条线路的报站都是人现场去录。
只要乘客能听懂就好了,爱听什么这个暂时管不到,坐几公里公交只付1元车费就别装大爷了。

点评

看来阁下的服务理念还停留在上个世纪···增加地方语言报站,意义远不是增加了一种语言那么简单,体现出的是对地方文化的尊重  发表于 2012-12-3 13:03
发表于 2012-12-3 11:21 | 显示全部楼层
福州的地盘,还要闽南语报站?

点评

强烈赞同,福州话加普通话足矣  发表于 2012-12-3 13:02
发表于 2012-12-3 11:24 | 显示全部楼层
其实现在市区的大部分小朋友已经不说方言了

点评

这就是连续几十年的方言歧视政策带来的恶果  发表于 2012-12-3 13:02
发表于 2012-12-3 11:42 | 显示全部楼层
哪有录音员给你找.

点评

技术理由都只是借口,唯一的问题只是想不想做  发表于 2012-12-3 13:01
发表于 2012-12-3 12:09 来自手机 | 显示全部楼层
美少女战士 发表于 2012-12-3 02:37  这是老声常谈了。公交集团永远只会复制那段话的

你来录,免费你干么……
发表于 2012-12-3 12:14 | 显示全部楼层
屁大点地方搞那么多干嘛,能听的懂就行了,地铁倒是可以搞

点评

既然普通话都能听得懂,广东为什么要搞粤语报站呢?  发表于 2012-12-3 13:01
发表于 2012-12-3 12:22 | 显示全部楼层
地铁双语那是必须的。公交看情况吧,
闽运是有条件先行先试的。
发表于 2012-12-3 12:23 | 显示全部楼层
nibiru 发表于 2012-12-3 12:22
地铁双语那是必须的。公交看情况吧,
闽运是有条件先行先试的。

那也是中英双语没福州话什么事。

点评

福州的地盘不讲福州话讲英语?搞笑吧你  发表于 2012-12-3 13:00
发表于 2012-12-3 12:46 | 显示全部楼层
有的站点也太近了,像钢材市场与福马路(切侧),紫阳与康驰新巴士公司,这站还没报完就到下一站

点评

这些站点设置得毫无理由。与钢材市场福马路两站平行的六一路上却一个点也没有。  发表于 2012-12-3 14:57
发表于 2012-12-3 15:01 | 显示全部楼层
大家忽视了一点:闽南话和粤语是强势方言,由于分布广,可以服务到部分周边外地乘客。可是福州话呢?我想很多市区人还听不懂福清平潭罗源话吧?就算是同一个连江县,很多县城人还听不懂黄岐半岛的福州话。所以问题的根本是方言的使用人数!
发表于 2012-12-3 15:10 | 显示全部楼层
本帖最后由 闽运巴士 于 2012-12-3 15:36 编辑
福局南段 发表于 2012-12-3 10:43
说来说去,有没有动力、人力、物力去做才是关键,什么技术问题、众口难调,都只是屁话套话空话


你非要点评让人无法回复,我只好直接回复在前面的帖子上。
看来阁下的理念,还停留在公元前。
每段时间都得有人蹦出来拿着不成熟的观点强烈要求福州话报站的出现,这也见怪不怪。

拿广东话做例子这就是你无知的地方了,之所以广东话报站推广,不仅在于广东人对于粤语使用的忠实程度,也有HK很早就建立了完整的语料库的缘故。而且广东话标准规范这是有的,有个东西叫做粤语字典。一看你这样就知道你是没去过广东的,在珠三角一带的广东就是可以靠一口粤语活下来,加拿大有些华人比重高的地区也是没人讲普通话的。而你用一口福州话在福州市区看看能不能活下来。
广东发展方言报站,不说有没人听,至少成本低的很。据个人所知,全中国非少数民族区域全范围推广方言报站的只有广东,其它地区偶尔一两条人工录的方言报站只是作秀而已,福州没有能力也没有必要开这个建设语料库的先河。

新福达说的没错,福州方言复杂性高,比如永泰福清部分地区原本就是莆田的底盘而后才划入福州,罗源古时候也跟福州没什么关系,只是后来的区划才把整片区域整合,加上福州山多交流不便,方言有着很明显的渐变性,谁敢说自己说的就是一口标准的福州话?
福州话最早的渊源与古越语有联系,那时候的语法完全和现在不一样,大概现在七八十岁老头老太太说的福州话,和现在很多年轻人一边学普通话一边学的福州话都有很大出入。如果是这样,那么语料库该按什么标准建立?这才是众口难调的地方。

体现对地方文化的尊重应该大力发展“攀讲”这类的电视节目,而不是在报站上多此一举,城市车站站距密,加上我们的报站语音不见的简洁,一站路有时候根本报不完多种语言的内容。
既然可以认为报福州话只是对文化的尊重,作为拥有新世纪思想的人是不是该有点觉悟通过英语报站来表达下福州对于迈向国际化友好示意?
两者其实都没有太大的实际意义。但就成本而言,后者显然可靠的多,你去百度一下找个福州话的电脑发音看看?花上数万元甚至数十万元建立个语料库然后每年再投入一定的资金维护,也许仅仅只有公交系统才有机会使用,那么成本谁来平摊?满足你尊重文化的愿望,未免有些太过奢侈。即使有了福州话报站,不会福州话的人也不会因此在意,正如天天坐地铁的人也不会因此学会英语。

最后强调一点:完全忽视技术问题与实际操作难度只会甩一句“看你想不想做”,这种论调是非常没有说服力的。虽然我们的ZF在很多地方都有玩忽职守的迹象缺乏公信度,但是有些事情确实就是做不成的。
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