喜迎十八大·身边的十年①:公交司机老郭的开心事
www.fjsen.com 2012-10-29 19:15 倪羽 来源：东南网 我来说两句
现在的老郭与他的LNG公交车 编者按:十年，弹指一挥间；十年，沧海变桑田。中国**第十八次全国代表大会即将召开，今日起，东南网将持续推出迎接十八大记者走基层特别策划报道“身边的十年”，将笔触对准基层百姓，通过他们自身的讲述，与网友一同回顾十年来身边的交通出行、通讯联络、购物方式等各行各业、各个领域的点滴变化。 公交司机老郭的开心事 东南网10月29日电 本网记者倪羽 从2002年到2012年这十年间，福州公交车从1444辆增加到3386辆，公交线路也从97条变成了195条。公交司机郭旭升在福州开公交车今年已是第15个年头了，他从一个默默无闻的新手成长为308线路队长。
1998年福州购置第一批空调公交车（资料图片） 从汽油车到油电混合车 1997年，郭旭升已是一位公交司机。他开过20路也开过817路车，现在他的身份是闽运公交公司308线路的线路队长。 “我们那个时候开的是北京牌的公交车，烧汽油的，发动机是在旁边的，那种车开起来非常热，就像蒸桑拿一样，车上又没有空调的。”郭师傅告诉记者，一到夏天，公交车上就热得不行，他有时候还得放一个水桶在旁边，身上披着毛巾，热了就把毛巾拿来擦。
十年前老郭与他的“空调巴士” 随着城市的发展，福州公交也进入了发展轨道。在1998年，福州市购买了第一批空调公交车。就在那一年，老郭有幸成为第一批驾驶空调车的司机。 经济不断发展，车子也在不断更新。十年过去了，如今老郭驾驶的公交车已经变成了世界上最先进的LNG公交车。LNG是液态天然气的缩写，无色、无味、无毒，也无腐蚀性，是一种环保能源。与燃油车相比，新能源车大幅度降低尾气排放量，接近“零排放”。 “十年来，我们开的公交车从汽油车变成了柴油车，最后变成了LNG公交车，最近我们公司还引进了油电混合车，更加节能环保，作为驾驶员，开着这么好这么干净的车子，心情跟以前比起来真是差太多了。”郭师傅感慨道！
老郭现在每天开车行驶在宽敞的路上 从人车混杂到宽敞有序 公交车就像是一个城市的动脉，与城市变迁同步，城市扩大到哪里，公交车的线路就覆盖到哪里，对于这点，老郭也深有体会。“这十年来的变化除了伴随我一起成长的一代代新型车之外，更有福州城日新月异的变化。”郭旭升说。 “以前福州市区比较小，一般都在五一路和白马路的范围里头，最远到洪山桥那边，以前最远的线路大概十三公里多，现在的公交线路很多都接近二十公里。”郭旭升介绍，以前的路程虽短，但是一趟走下来，花的时间可不比现在少多少，主要原因是路况太差。现在不同了，虽然有时候车流量太多了会堵车，但是现在路又宽敞又有秩序，每天上路的心情都不错。
前鼓楼的街道上人车混杂（资料图片） 郭师傅说，十年前，道山路到南街的那一段路，只有两个车道，中间也没有护栏隔开，正好两辆车开过，当两辆公交车相遇的时候，“擦身而过”的司机总是万分谨慎。 “那条路上人多，还有人力三轮车，小摊小贩全部在街上摆摊设点，路况非常不好。如果两辆公交车迎面过来的话，车的后视镜是很容易碰到的，那个时候我们只能打方向盘，避开一个角度，让对方的镜子先过去，然后两辆车才能顺利通过。”对于路况的变化，郭师傅对这个细节印象最深。
以前是售票员买票现在是榕城一卡通直接刷卡 从边缘职业到被社会认可 “现在驾驶员地位的提升了，我们的心理状态也不同了。”郭师傅说，这十年来，公交司机这个行业的社会地位的变化也很明显。 老郭告诉记者，以前公交司机跟最普通的工人是一样的，基本上属于边缘职业，没什么人关注，不过现在不同了，这个职业开始被越来越多的人认可。老郭带过一个年轻人，一直找不到对象，因为小伙子是开网店的，收入不够稳定，所以相亲了几家都被嫌弃，后来经朋友介绍，他当上了公交司机，再去相亲的时候，女方的态度就转变了，觉得他的这份工作相对稳定，就嫁给他了。 说到相亲的事，郭师傅一阵乐呵地告诉记者，这种事经常发生，他认识的就有四个，其中一个还是他邻居。“差别真是太大了，以前还被漠视，现在人家找对象还要沾公交司机这个职业的边。”老郭说，公交作为一个城市的服务窗口，会长期存在下去的，所以工作相对稳定。 “以前扒手很多，现在有了监控，以前工资只有1300现在有3500，以前都有售票员，票价还是4毛、6毛、8毛，现在都是用榕城一卡通了……”对于城市公交的变化，郭师傅有说不完的话。
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